BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, k33p, Hugino, voMacK
-
-
jariq
Administrátor
- Príspevky: 501
- Registrovaný:
- Auto: BMW m2comp
- Kraj: Žilinský
- Bydlisko: Ružomberok
DIESEL vs. BENZIN
ja som to nezacal 
BMW 530d F10 , space grau mettalic
ex BMW 330ci M-paket II , black sapphire mettalic
ex BMW 325 TDS boston grun mettalic
[Technicky Dokonaly Stroj]
ex BMW 330ci M-paket II , black sapphire mettalic
ex BMW 325 TDS boston grun mettalic
[Technicky Dokonaly Stroj]
jediný spolahlivý diesel bol v starých medvedoch. "Diesel je úplne super musíš hodinu počkať kým sa to zohreje a potom zase kým sa schladí turbo". Lepšia spotreba je relatívny pojem, začneš tomu ujebávať a aj na takom TDi zajazdíš kludne dlhodobo 10, 12 litrov. Ale zase na druhej strane je to krásne keď máš pri 2000 alebo 2500 ot. max krúťak a to nie hocijaký v podstate skoro raz taký ako u benzínu. A tým pádom je pružné zrýchlenie u dieselu o mnoho lepšie ako benzínu. Ale ked sadneš do niakej benzínovej kárky a ešte k tomu s dobre vyladeným výfukom a točíš to do siedmych tisíc, alebo sa pohrávaš s medziplynom, neni nič krajšie.
Diablo napísal:jediný spolahlivý diesel bol v starých medvedoch. "Diesel je úplne super musíš hodinu počkať kým sa to zohreje a potom zase kým sa schladí turbo". Lepšia spotreba je relatívny pojem, začneš tomu ujebávať a aj na takom TDi zajazdíš kludne dlhodobo 10, 12 litrov. Ale zase na druhej strane je to krásne keď máš pri 2000 alebo 2500 ot. max krúťak a to nie hocijaký v podstate skoro raz taký ako u benzínu. A tým pádom je pružné zrýchlenie u dieselu o mnoho lepšie ako benzínu. Ale ked sadneš do niakej benzínovej kárky a ešte k tomu s dobre vyladeným výfukom a točíš to do siedmych tisíc, alebo sa pohrávaš s medziplynom, neni nič krajšie.
Maximalne suhlasim s tym co napisal diablo.A kedze mam 2,3l objem a v meste spotrebu 14l tak mi ani nic ine nezostava:-))) Ale ten zvuk aj tak za to stoji.Ale poviem pravdu ze ked by som mal pred sebou dva troj litre jeden B a druhy D tak by som si vyberal takymto sposobom.En ten tycky dva spúendlicky.....hlavne ze to je BMW!!!!!!Myslim ze za tymito tromi pismenkami treba hladat caro a je jedno ci je to benzin alebo diesel....No aj tak si myslim a priklanam sa k benzinu.....
Já myslim, že je to na každým... Záleží jak s tím autem jezdíte. Pokud někdo jezdí s autem hodně po městě, každou chvíli to startuje a za chvíli hned chcípá, tak pro toho diesel určitě nebude - pokud jezdíte dálky, tak je to něco jiného... A taky dost záleží na uježděnejch kilometrech... Spolehlivostí dieselů bych se v tomhle případě moc neoháněl - zejména motory 2,5 td a tds byly praskáním hlav docela vyhlášený...navíc, když se podělá turbo, tak je to taky docela veselý...
Život se dá promarnit, prožít a nebo BMW...
Re: DIESEL vs. BENZIN
Aby sa nepovedalo .
Re: DIESEL vs. BENZIN
Fuck na Nasu planetu VIVAT 7,0 V8 american muscle cars 
Re: DIESEL vs. BENZIN
4 roky stara tema ale na jej aktualnosti to nic nezmenilo HTP !!!
HTP !!!
Re: DIESEL vs. BENZIN
Ja som mal predtym 325td a teraz mam 318i. Je pravda ze obe auta niesu ziadne zazraky ale moje skusenosti su taketo:
Co sa tyka kurenia ako tu bolo spomenute: 325td kurilo aj v tuhych mrazoch do 5minut!! Pri zime 0stupnov uz isiel teply vzduch asi 5km po nastartovani. to auto kurilo perfektne. 318ka ktoru mam teraz mi nekuri vobec. Pokial ju niekde pri rozbiehani nevytocim na 5000otacok na jednotke ,dvojke , trojke, tak sa horuceho vzduchu nedockam. Bude to ale sposobene tym ze motor je maly na take auto. Co sa jazdy tyka tak keby som chcel silne auto, a malo by to byt auto na denne pouzitie nie na drift a podobne, tak by som vybral urcite diesel. Dnesne diesle maju riaden vykon a krutak a to uz pri nizkych otackach . Co sa zvuku tyka tak zvuk riadneho diesla je minimalne taky pekne ako zvuk riadneho benzinu, ale to uz je vec nazoru.
Co sa tyka kurenia ako tu bolo spomenute: 325td kurilo aj v tuhych mrazoch do 5minut!! Pri zime 0stupnov uz isiel teply vzduch asi 5km po nastartovani. to auto kurilo perfektne. 318ka ktoru mam teraz mi nekuri vobec. Pokial ju niekde pri rozbiehani nevytocim na 5000otacok na jednotke ,dvojke , trojke, tak sa horuceho vzduchu nedockam. Bude to ale sposobene tym ze motor je maly na take auto. Co sa jazdy tyka tak keby som chcel silne auto, a malo by to byt auto na denne pouzitie nie na drift a podobne, tak by som vybral urcite diesel. Dnesne diesle maju riaden vykon a krutak a to uz pri nizkych otackach . Co sa zvuku tyka tak zvuk riadneho diesla je minimalne taky pekne ako zvuk riadneho benzinu, ale to uz je vec nazoru.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 26 neregistrovaných