no problem je v tom ked vypnem motor radiaca paka do P a nevyberem kluc
musim dotlacit paku po vypnuti len trosku tuknut a kluc ide vybrat, neviem ci je problem s prevodovkou alebo elektronikou kt. zopina led diody

tak ak ktosi vie poradit prosim

Neviem ci ti to pomoze. Nikdy som to nemal rozobrate, ale podla mna tymto(pozicia 11) sa ovlada zaistenie kluca v spinacke. Len som z toho obrazku nepochopil ci ide o kabel alebo bowden.

Je to bovden....treba pozreť, či nieje nejaky zmrštený popri koncoch.....ak sa o kusom skratil ten bovden(vieš ako ked sme boli mali tak na bycikli, a potom ti nebrzdilo), tak potom ti nepojde vytiahnut kluč.....je to zaroveň pre bezpečnosť a zaroven taky maly multilock....

no a do čoho ťukáš? do klúča alebo páky?

do paky

Treba tú páku vždy dobre posunuť do P.....

ved myslim ze sa pri tom snazim dost dôrazne

ale musim je pritlacit vzdy po vypnuti motora ako keby to cosi blokovalo kym motor bezi

je tam lock magnetový,ale ten je funkčný pri vypnutom kluči....vyskušaj to z vypnutým motorom...daj kluč do 1 a pri stlačenej brzde samozrejme skus radiť a daj nakonie P a skus vypnuť kluč či to urobí tak isto.......páka sa citelne pohne,alebo je to len v mm????

to staci fakt len trosku pohladit a ide to

skusal som to teraz pri vypnutom motore ale robi to to iste - treba dotlacat