Zdravim mam taky problem na mojej E30 320i budik teploty motora mi vždy ukazuje nejake nizke hodnoty nikdy sa mi nechce vyšplhať ručička do stredu vždy sa drži 2 paličky nad hranicou modreho ked je teplo da sa to prežiť ale akonahle je vonku chladnejšie klesa k modremu pričom chladič je horuci ,rozmyšlal som že to bude termostat ale nie som si isty čo vy nato??? ešte nahodou neviete kolko stoji a kde by som ho mohol objednať cez internet dikes

hmmm, ak je chladič horúci tak neviem či to bude termostat lebo púšťa vodu do chladiča, ale každopádne ho premeraj či sa otvára ako má

ak sa na volnobehu "oteplí" do stredu a cestou "ochladí" tak by to mal byť termostat, v elite stoji okolo 12eur alebo objednaj u predajcu Jara
na budíku by ani v strede nemal byť (83 C), mal by sa nachádzať milimeter pred stredom (80 C)
skontroluj hladinu chladiacej kvapaliny, spravny pomer vody+nemr.kvapalina, či funguje termostat vybrať - vyskúšať - prípadne vymeniť, odvzdušniť, a visko-spojku pozrieť či ti "stále" nefúka

Šak prave toto robi že ked ide na volnobehu alebo stojim v kolone ked je teplo ovšem tak vystupi do stredu ked idem tak klesne o jednu paličku dole ked je teplo ale kde je chladno tak mi ukazuje tesne nad modrim pritom som išiel trasu minule 50 km ked som potom prišiel domov bol teply len som zistil že mi zapina ventilator od chladiča hned jak naštartujem studeny motor ma to robiť alebo nie????

Kraken napísal:

hmmm, ak je chladič horúci tak neviem či to bude termostat lebo púšťa vodu do chladiča, ale každopádne ho premeraj či sa otvára ako má

moze byt to ze tam ani termostat nema mne sa moja ex 3,5 s vybratym termostatom spravala rovnako

no tak takáto možnosť ma ani nenapadla, a môže byť aj tak že termostat je v prdeli a je vkuse otvorený

Kraken napísal:

no tak takáto možnosť ma ani nenapadla, a môže byť aj tak že termostat je v prdeli a je vkuse otvorený

no moze byt alebo to mal pred tym niekto kto ho proste vybral von pozrel by som urcite najprv to ci tam vobec je

niečo podobné riešim aj ja

termostat nový, viska ťiež

len mám taký blbý pocit, že ta viska je nejaká divná - na voľnobehu sa celkom dosť rýchlo krúti (ale dá sa zastaviť rukou, no na inom aute sa len tak voľne pomaličky pretáča) a keď ju zopne je to ok - duje ako má

viska je podľa etk - tak by mala byť

slamec napísal:

niečo podobné riešim aj ja

termostat nový, viska ťiež

len mám taký blbý pocit, že ta viska je nejaká divná - na voľnobehu sa celkom dosť rýchlo krúti (ale dá sa zastaviť rukou, no na inom aute sa len tak voľne pomaličky pretáča) a keď ju zopne je to ok - duje ako má

viska je podľa etk - tak by mala byť

ja mam presne to iste co ty. len sa obavam co bude v zime, kedze bude viac fukat

slamec napísal:

niečo podobné riešim aj ja

termostat nový, viska ťiež

len mám taký blbý pocit, že ta viska je nejaká divná - na voľnobehu sa celkom dosť rýchlo krúti (ale dá sa zastaviť rukou, no na inom aute sa len tak voľne pomaličky pretáča) a keď ju zopne je to ok - duje ako má

viska je podľa etk - tak by mala byť

neskusal si vrtulu vybrat ? neviem ako u bmw ale pori seriovej zige to tiez problem neroby a motor drzi teplotu

Lada Drifter napísal:

neskusal si vrtulu vybrat ? neviem ako u bmw ale pori seriovej zige to tiez problem neroby a motor drzi teplotu

mám dojem že sa to normalizuje po výmene termostatu /ale nebolo to hneď, no s odstupom času aj keď len na kratšej trase pri nízkej rýchlosti - ešte to skúsim mimo predpisov /

ale aj tak ta viska mi vŕta v hlave

Caute. Ja mam e46 99 pred FL a mne zrazu zacal ist ventilator stale. Aj ked vypnem motor. Odpojil som baterku a po zapojeni to vkuse zapne. Moze to byt tiez termostat? Alebo co este by to mohlo byt? Nemate niekto nejaku schemu kde sa to na e46 nachadza? Dik za odpoved.