Čaute, stalo sa Vám už niekomu že Vám praskla hlava prípadne blok motora? ako sa to môže prejavovať?
Totiž myslel som si že mi prasklo nové tesnenie pod hlavou, ale to je ok...
Ide o tom že niekde cez prvý válec tlačí vodu, a aj sviečka je opálená do čierna a auto dymí ako keď odíde tesnenie....Všetko je vymenené, piestne krúžky, tesnienie pod hlavou, všetky gumičky, guferá všetko nové...mám s toho smútok..
Nejaké rady? skúsenosti?

skus dobre pozret valec ci nieje v nom prasklinka.neviem presne ako je na tom bmw aleuz som aj videl ako hrdza od vody prezrala malu dierku az do valca.a skontroluj aj ci dobre sedi tesnenie.

Skúsim to pozrieť. Ale keby bol prasknutý válec nešla by tam voda...alebo sa mýlim?

a to auto dymilo na bielo alebo do modra?a tlacilo ti vodu aj von z expanzky?a prehrieva sa to?

Prehrieva sa , a dymý na bielo a trochu málo aj do modra ale skôr je to vodný dym....

tak to vidim asi na hlavu.

Dám ju dnes pretlakovať a zistím či je prasknutá, tesnenie prasknuté nebolo.....

Thug compakt napísal:

Dám ju dnes pretlakovať a zistím či je prasknutá, tesnenie prasknuté nebolo.....

menil si pri vymene tesnenia aj sroby? ja zasadne ked menim tesnenie menim! takisto kontrola dosadacich ploch
hlavy a bloku motora! to su zakladne veci az potom riesim ostatne samozrejme ked prekontrolujem vetky ostatne moznosti...

Menil som aj šrouby, aj kontroloval hlavu, aj blok. Zahadzuje to prvú sviečku na cierno, prehrieva sa a dymý na bielo.....niekde v prvom válci je problém. Ešte pred výmenou piestnych krúžkou mi to zahadzovalo tú prvú sviečku, a dokonca to niekedy išlo len na tri válce tak bola ta sviečka zadrbaná...

a valec bol v poriadku,nebol vybehaní.lebo pises ze si menil aj piestene krizky tak nechapem preco to zadrbkava sviecky.predpokladam ze ked pises ze na cierno tak asi od oleja.kontroloval si aj tlaky na valcoch

Kontroloval, prvý výbrus sa má robiť pri 0,25 a podla merania to má len 0,10 takže v podstate to je dobre. Aj krúžky som tam dal originál aké tam majú byť od novoty. Lebo dajú sa kúpiť krúžky už aj po výbruse...

a ta sviecka je cierna od oleja alebo je cierna od sadze ako pri zlom spalovani?

Thug compakt napísal:

Kontroloval, prvý výbrus sa má robiť pri 0,25 a podla merania to má len 0,10 takže v podstate to je dobre. Aj krúžky som tam dal originál aké tam majú byť od novoty. Lebo dajú sa kúpiť krúžky už aj po výbruse...

Kruzky nic neriesia trebalo skontrolovat ovalitu valcov! krozok moze byt zle nasadeny-opacny conus moze byt
vybehane voditko ventilu a prisava si olej a mnoho ineho!preto dolezite!ked nieco opravujem je velmi dolezita
pricina a dokaz preco to bolo zle inak budes len menit suciastky valit do toho peniaze a ked budes na 100tisicoh ta zistis
ze bola zla nejaka gumicka za 5korun!

Sviečka je čierna, ako keby zle spalovala....A jeden, jeden válec je úplne vyleštení od vody, dokonca aj kanálik na hlave je úplne vyleštený od vody ostatné sú klasika od sadze.
Takže olej tam nejde.

mam taky isty problem s 318 M43
tiez z toho mam hlavu v smutku.......
2x som menil hlavu.....furt mam tvrde hadice, ale jazdil som stym.....az minuly piatok mi strelila hadica

nebude to praskuty blok?