BMWKLUB.SK

Ritchey · Piatok, 10. Apríla 2009, 08:14

Chcel by som si ho sam vymenit ale chcel by som to spravit co najlepsie (co najmenej zavzdusnit, co najmenej zaspinit motor) aky je pri tom spravny postup?

fioro · Piatok, 10. Apríla 2009, 08:52

neoliat vsetko dookola a do noveho naliat naftu...

Ritchey · Piatok, 10. Apríla 2009, 10:07

su tie hadicky pod urcitym tlakom, resp. bude to stacit na to aby som z toho co vytecie naplnil ten novy filter?

fioro · Piatok, 10. Apríla 2009, 10:22

no ja som vzdy mal naftu inde v zasobe a tak som nalial....ale podavacie by malo tlacit naftu...skus napojit len hadicku od nadrze a zapnut kluc... (resp pomocnik)

coWon · Piatok, 10. Apríla 2009, 11:41

Ritchey napísal:
su tie hadicky pod urcitym tlakom, resp. bude to stacit na to aby som z toho co vytecie naplnil ten novy filter?

to neries, cerpadlo si naftu dotlaci, tolko kolko potrebuje... proste to len vymem a zo stareho naftu neprelievaj, vyhod ho..
ja som to tiez len vymenil a hotovo :wink:

Ritchey · Piatok, 10. Apríla 2009, 13:14

vsetko fajn az na to ze to tak nefunguje... filter som vymenil dal som novy cisty nenaplnal som naftou a zatial nic pumpu pocujem ale nechcu sa stale natlakovat hadicky su prazdne... nadrz mam plnu myslim si ze mam slabu pumpu a musim najskor naliat do prazdneho filtra naftu, dokelu dufam ze to pojde ake su ide sposoby odvzdusnenia?

takze super odpojil som hadicku ktora ide od nadrze do filtra pustil zapalovanie a do pohara mi dalo mozno pol deci za jedno zapalovanie... ach malo by to byt tak ze to tecie prudom nie?

fioro · Piatok, 10. Apríla 2009, 16:09

urcite som nemal na mysli naftu zo stareho filtra...

:-k

nieco o cerpadlach preberali tu : http://forum.e30.cz/530d-r-v-2000-135kw ... rt,30.html

Ritchey · Piatok, 10. Apríla 2009, 16:50

jasne ja viem v tom je sajrajt :)

takze nakoniec som bol na pumpe kupit naftu a striekackou som naplnil novy filter a vsetky hadicky po par minutach sa potrubie naplnilo uplne naftou...
---odporucam novy filter pred nastartovanim naplnit naftou---

fioro · Piatok, 10. Apríla 2009, 18:55

sak som povedal :-) ono taky filter to je aj pol litra nafty a kym sa to naplni tak to chvilu moze trvat...tak preco tomu nepomoct...

Ritchey · Sobota, 11. Apríla 2009, 10:03

tak som to hodil dnes rano na diag (vcera uz vsetko slapalo vecer som spravil ale 50km) a vyhodilo mi to tieto error... bolo moje tusenie spravne ze doziva cerpadlo co je pod vodicovym sedadlom?

wattoze · Streda, 15. Apríla 2009, 19:05

to či ti doživa čerpadlo pod vodičovou sedačkow zistiš rychlo odpojiš hadičku od palivoveho filtra (tu pred filtrom)a po zapnuti klučita tam musi byť tlak 2,5-3 bary to znamena že nafta tade musi striekať pod tlakom ale bacha lebo ja mam 520d a toto čerpadlo nemam mam iba jedno podavacie v čerpadielko v nadrži....

tomikadze · Streda, 1. Januára 2014, 09:10

toto caka aj mna na vymenu ale ja som total antitalent, takze moze mi to niekto vysvetlit po kroku ako naliat do noveho filtra naftu?
Alebo to fakt len odpojim tie hadicky a vymenim a startnem???????
Hilfe!!!

Peters2 · Streda, 1. Januára 2014, 10:57

tomikadze napísal:
toto caka aj mna na vymenu ale ja som total antitalent, takze moze mi to niekto vysvetlit po kroku ako naliat do noveho filtra naftu?
Alebo to fakt len odpojim tie hadicky a vymenim a startnem???????
Hilfe!!!

ziadnu naftu do noveho filtra nenalievaj... Stary odpoj, zapamataj si kde boli hadice pripojene, potom odkrut snimac tlaku co je navrchu a nakoniec vykrut filter z priruby. Potom nakrut filter, pozapajaj a len zapni kluc do prvej polohy, podavacie cerpadlo naftu natlaci samo, mozes aj zo tri krat zapnut vypnut kluc, pokym tlaci cerpadlo... Potom uz len nastartovat.

csuka530d · Streda, 1. Januára 2014, 12:06

wattoze napísal:
to či ti doživa čerpadlo pod vodičovou sedačkow zistiš rychlo odpojiš hadičku od palivoveho filtra (tu pred filtrom)a po zapnuti klučita tam musi byť tlak 2,5-3 bary to znamena že nafta tade musi striekať pod tlakom ale bacha lebo ja mam 520d a toto čerpadlo nemam mam iba jedno podavacie v čerpadielko v nadrži....

u m57 ky
2,5 baru je uz poskodene cerpadlo.!

To cerpadlo je 5 barove.
Pri vytlaku pod 3 bar auto pri vyssich otackach straca tach atd.

Nove Bosch okolo 170 eur.
Sracky za 80 eur nekupujte!

tomikadze · Streda, 1. Januára 2014, 14:22

Peters2 napísal:
ziadnu naftu do noveho filtra nenalievaj... Stary odpoj, zapamataj si kde boli hadice pripojene, potom odkrut snimac tlaku co je navrchu a nakoniec vykrut filter z priruby. Potom nakrut filter, pozapajaj a len zapni kluc do prvej polohy, podavacie cerpadlo naftu natlaci samo, mozes aj zo tri krat zapnut vypnut kluc, pokym tlaci cerpadlo... Potom uz len nastartovat.

dakujem pekne, aj som si myslel zo zo dva tri krat nech natiahne naftu... takze skratka jednoducho prehodit...
Na tom filtri je uz aj hore dost borel asi nafta takze zrejme je uz na pokraji...
moze to mat na nieco vplyv co sa tyka auta???

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E39 - 530d - Vymena palivovy filer

E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Re: E39 - 530d - Vymena palivovy filer

Kto je prítomný