popoko

ved ale srotovne = zosrotujes staru kurvu a dame ti dole dph ak si kupis nove auto, nie nove z aciek, nove fujva komplet.
ludia co nevedia zivit staru rarohu sa jej mozu zbavit kedykolvek, nikto ich nenuti zivit falosny pocit dolezitosti nalievanim obrovskeho podielu pravidelneho prijmu do auta. Anglicania hovorievaju "Ked si nemozes dovolit zivit nove, nemozes si dovolit zivit stare".
Debata sa zacala tocit cena dielov bmw vs skoda, co je kokotina, kedze cena dielov bmw vs audi je velmi podobna, ak mame porovnavat "premiu". vsetky tri nemecke premiovky si svoju cenotvorbu s masivnymi zlavami buduju minimalne poslednych 30 rokov, akruat vcera som pozeral video este z nejakeho stareho, akoze old school 80s top gearu, kde Clarkson pri nejakej sedmici hovoril, ze sice si pytaju x tisic libier, ale daju vam zlavu v cene noveho vauxhallu.
Cena dielov je a to ze si to ludia nechcu pripustit ked si kupuju stare rarohy je ich problem, nie je to prisne strazene tajomstvo. Momentalne pre takychto ludi nema statna pomoc ziadne odovodnenie, dost ze budeme musiet tlacit peniaze do ludi, co si neplatili cele roky nic ine ako minimalne odvody, teraz sa ozyvaju zivnostnici, ze nevedeli, ze si maju platit aj percenta na pripadnu podporu v nezamestnanosti. A co s jednosobovymi srockami, kde konatelia neplatili ani kokot, peniaze vytahovali cez ojeby, pricom srocka bola v podstate len na jednu fakturu mesacne, ludia, ktorym sa to uz oplatilo riesit takto namiesto tpp mali rocne niekolko tisic eur, minimalne, co by ako zamestnanci odviedli statu, teraz ich firmy, pre ktore pracovali odpisu ako prvych lebo je to jednoduchsie ako prepustat zamestnancov. a teraz rozhoduj, ci takemu cloveku das nieco alebo nedas. Robit plosne ekonomicke stimuly bude kurva tazke a nezavidim nikomu, kto ich teraz pripravuje. A Fico aj Blaha su celi stastni, ze to nemusia robit oni.

K tomu economy skoda dpf

https://www.skoda-storyboard.com/cs/tis ... nene-ceny/

Vsak to je pekne, ale skoda nieje bmv a ani nema skutocne premiove auta a motory. Len wannabe picoviny. Skoda je tu s tym robit vlny a zarmucovat tvrdych bois v E70, ze mali radsej kupit ekvivalent od skody..pockat..

Starynovy ak toto vsetko co tu pises nemyslis sarkasticky tak mas 👍👍

A co by tam malo byt sarkasticke? Vsak to je ina trieda, viac ako 4 valce videli naposledy tusim v 2010 v jednom modeli. To je dnes iba taky trend, ze nakupne tasky maju ACC a LED svetla. To ale premiovku nerobi.

vsetci majitelia bmv 4 valcov ked totok citali

Abyssko napísal:

O kolko? 100eur?

no zda sa mi ze predtym to bolo nad 2000 eur, teraz 1300 eur diel s dph, ci zle pamatam ?

pablohablo napísal:

vsetci majitelia bmv 4 valcov ked totok citali

plati aj ked mam S14B23?

Sory 4valce bodka

Mas na vyber? Mas.. Do skodovky ti viac nedaju ani ked povies, ze si doktor.

Uz sa ten niekto pozrel do ETKA kolko teda stoji DPF na V6 TDI do 2010 nech je to fer?

1650€ bez dph na a6 rv 2009 pultova cena pre neregistrovaneho zakaznika.

cize s dph 2litre, do e60 530 bez zlavy 2300 s DPH, ked si to das cez fit servis rovno namontovat v BMW mozno by sa to zmestilo do 2100-2200 aj s montazou
porovnatelne s tym audi

Ale povedzme si otvorene ako registrovany odberatel oem dielov tam mas zlavu ... napriklad ja som kupoval cidlo.dif tlaku na e60 a pult cena nejaky 96€ bola a na znameho co bere diely z bmw 68€. Skorej by tu mohol dat niekto nakupnu cenu velkoodberatela bmw dielov.

no dobre, ked ja pozeram pultove ceny pre koncoveho Semira co si to kupi v dojclande vidim tie ceny pre audy aj bmw za dpf plus minus 4 doner kebaby.
neviem ale stale o co ti ide wikyxxx, temu ceny dielov sme snad uspesne uzavreli s tym, ze ked neporovnavame hrusky s jablkami tak su tie ceny podobne.
a ty zas chces porovnavat koncove maloobchodne ceny s cenami pre zmluvnych partnerov, alebo co za matematiku tu zas budeme pocitat.