Takze myslim ze sem tam s naftakom zajst do servisu nechat 15e za diagnostiku nieje na skodu...dat skontrolovat aspon tie zakladne veci...

To je všetko pavda aj benzin potrebuje servis,ale naftaky určite viac ako benzin .
DPF mi dnes prišlo idem to v piatok menit tak hadam to bude oka dakujem za pomoc
nevie mi este niekto poslať ake hodnoty mi malo mat DPF ,to čo tam je teraz pol roka ukazuje diferencny tlak 15,9

Kde si kupoval DPF ? V autorizaku, ci niekde inde ?

Toto je už original BMW dnes som ho bol zobrat to čo mi tam dali bola na 100% nahrada tak som zvedavy

Bral si to z BMW autorizaku, ci nie

Len neviem tie hodnoty ake by malo mat DPF tak preto to zhanam,inač to dymenie aj na tomto starom je zaujimave vyfuk uplne čisty žiaden olej atd len stiplavy smrad ked som to dal na diagnostiku tak ukazoval diferencny tlak15,9 ,ako keby stale púštal regeneraciu.

Hej mal by to byť original objednaval som to cez autodiely ale povedal som im že chcem original ten ma vyšiel 1700€ ,aj zalohu chceli dopredu,tento čo tam je stal 600 takže to je určite len niejaka náhrada.Dam ešte otestovat vstreky či niesu zle aby som už mal istotu že to bude oka.

Na original je to tiez podozrivo nizka cena, v BMW stoji cca 2300e

Viešco uvidim ked som menil rozvodovu retaz kompletnu sadu aj kolesa plus vonkajšie remene,vodna pumpa tiež som tam dal original a predali mi to za 750 nevies nahodou tie hodnoty DPF Peto

Okolo 1700 mi hovorili aj chalani z pj cars...ze stoji origos...inak na touaregu2 co som mal tiez siel stiplavy biely dym...ked auto stalo na volnobehu...a pri naslednom rozbehu nebolo vidno zamnou nic😁a emisnou to normalne preslo...vyfuk cisty a na e61 naposledy som mal tlak 7 a na druhej 6...

Diferencny tlak mas 15,9 mbar na volnobeh?

Pofot dobre ten filter pred namontovanim a postni sem. Konce, oznacenia, atd.

Hej na tom starom bol pri poslednej navsteve servisu diferencny tlak na volnobech 15,9
Oka ked mi to budu menit tak im poviem nech mi to pofotia a poslem fotky

Pri zahriatom motore od 3mbar do 12mbar

Zdravy filter po uplnej regen. 3-7(8)mbar.
15mbar sa uz blizi spustaciemu tlaku regeneracie (cca 20mbar).
Ak je tvoj novy filter skutocne original a snimac tlaku ok, tak po prvom starte a kodovani ti napise dif. tlak na volnobeh 0mbar. Zaroven si skontroluj, ci ti cez orig. diag. nakoduju vymenu DPF. Je to velmi dolezite kvoli dalsiemu spravnemu fungovaniu systemu.

Dik za radu dam si nato pozor snimac tlaku neukazoval na diag.chyby v podstate som dával vsetky snimace co su na DPF aj na tento neoriginal co tam je pri prvom nastartovani ukazoval 0 mbar,až časom sa začal zapchavať ,tento týžden pondelok ukazal na diag,15,9. Hadam tento už bude oka dam este tie vstreky pozriet a určite si dam pozor aby to nakodovali spravne