chcel by som sa spytat na nazor, či podla vas treba menit tieto veci za origo,alebo mate realnu skusenost,ze nie je problem ak sa daju aj ina značky..potrebujem za 5000 km (ukazuje pc) menit predok aj zadok

Je tu strašne veľa o problémoch s neoriginál brzdami na bmw, stačí hľadať.

ja byt nebov neriskujem a radsej si priplatim, odporucam origo, ked si pohladas v temach je tam xy skkusenosti ake patalie narobili tieto brzdy

Kotúče určite original OEM, ak kúpiš druhovyrobu, tak to preplatis, lebo ich aj tak budeš meniť za OEM. Sam som to tak pár rokov nazad spravil a po roku som ich dal vyjebat do koša a založil OEM kotúče.

Neuveriteľné,ľudia časom prichadzaju na to čo som tu písal už davno

PetoK napísal:

Neuveriteľné,ľudia časom prichadzaju na to čo som tu písal už davno

Jj ma to vyznam lebo aj ja nad tym rozmyslam do 535d urcite

535d cez 50 000 km aftermatket bez problemov, to iste x5 m50d, to este mnozstvo inych aut a to iste miliony inych aut, len na bmw z nejakeho dvovodu sa robia robia len na picu kotuce. tak skus si spravit obraz sam ci su tie miliony predanych kotucov vsetky na chuja. Ale zas neradim kupovat nejaky starline a podobne najlacnejsie kusy.

ok..a vymena ak kupim origo treba v autorizaku,čo to by hadam nemal byt problem aby to tam nebolo,či?

kupa a vymena brzd v autorizaku ta vyjde na hodne draho :)

PeqpeK napísal:

kupa a vymena brzd v autorizaku ta vyjde na hodne draho :)

toho som si vedomy,ale zas z druhej strany je tam určita zaruka a človek by mal mat pokoj... preto hladam riesenie,lebo uz som sa stretol s tym,ze na audine som si dal menit brzdy tu v servise a po chvili zvlnene kotuče,triaslo autom pri brzdeni... zle kotuče...

popoko

Autorizak nie je vzdy zaruka dobre odvedenej roboty....

hlavne predne kotuce dostavaju zabrat, tie urcite OEM
autorizak nie je vzdy najdrahsi, v pripadoch ked mate 5 a viac rocne auto a jedna sa o diel ktory je drahy ale netrva dlho vymena
takto mi menili adapt. tlmice, diely s 20% zlavou + praca ma vysla na tolko ako samotna cena dielov bez zlavy keby si to dam robit inde (a hej menil som oba tlmice)

Vies mi povedat preco predne kotuce dostavaju zabrat viac na bmw ako na inych autach? Akoze medzi oem a dobrym aftermarketpom neni velky rozdiel ale zas aj stovka neni zla a davat urcite oem je podla mna uplna zbytocnost.

No neviem ako na F10 ale ak to funguje ako aj na inych bmv tak asi OEM je jedina moznost. Na inych autach som nikdy nemal problem a to brzdy bezne zapalujem na serpentinach, na bmv ich trosku prihrejes a uz trasu. V com je problem netusim..