....ktorý ešte nemá zadretý motor?
Syn išiel v Rakúsku po autostráde, 130 kmh a odrazu bez akéhokoľvek varovania zhasol motor. Plynule sa dokotúľal na krajnicu, pri pokuse o štartovanie blikalo a vypisovalo snáď všetko, lietali ručičky atď viac neviem. Pred cca mesiacom olej+ komplet rozvody, 200000 km, predpísané je max pri 230000. Pointa ešte príde....zavolala sa odťahovka, hovoril som mu do telefónu, že na najbližšiu benzínku a skúsi sa baterka kúpiť. Odťahovka naložila /predok dvihnutý, zadok na nejakých podložkách s kolieskami a prásk- auto padlo dolu z odťahovky /OAMTC/ , predný nárazník, nejaké plasty tam lietali, niečo vytieklo asi ostrekovače...Prišlo druhé odťahovacie auto / neviem prečo/ na to sa nezmestil...nakoniec tretie auto ho odnieslo do LR servisu niekde za Viedňou asi 40 km/ sobota večer/. Tam som večer prišiel s novou baterkou, už nič neblikalo, kľud na prístrojovke a len cvakol štartér, raz po každom pokuse o naštartovanie.Skúsil som mu kladivkom dohovoriť, ale nič.Tak klasika poisťovňa, odťahovka že uhradí škodu, ani si nepýtali za odťah, blíži sa pointa...včera prišiel mail zo servisu, diagnostika, engine is stuck, repair cost cca 10000...

Je možné, aby sa zadrel motor bez akýchkoľvek príznakov, bez klepania, absolutne z ničoho nič? Olej bol menený pred mesiacom, od známeho predajcu, kupujem od neho aj do X5 snáď 5 rokov, vtedy aj menené rozvody- známy automechanik, môj pacient, takže mu celkom dôverujem. Olej aj voda bola kontrolovaná mnou asi 2 týždne po oprave, všetko OK, nič nechýbalo, motor pekne išiel.
Poprosím o radu, napadá niekomu nejaký súvis medzi servisom rozvodov a zadretím motora? Auto máme asi rok a pol, cca 25000 km, toto bola tretia výmena oleja / rovnaký vždy/ auto malo servisku, vyzerala vierohodne. Na nete čítam dosť príbehov, ako im zhasli autá z ničoho nič, nikto ale nespomínal zadretie, len nejakú SW vadu splietajú, že na to bola zvolávačka. Ako zistiť, keď je auto v servise v Rakúsku, či si zo mňa robia prdel? Napadá mi, že nechám opraviť poškodenie od odťahovky a dotiahnem ho na SK, nech to pozrú tu. Je možné, aby si autorizovaný LR servis dovolil napísať toto, aj keby nebol zadretý? Čo by z toho mali? Plus nejaké slová útechy poprosím

Motor 2,2, diesel, 140kW /ten silnejší variant/

mimo temu...kamos co uvedene auta predaval odporucal si zajednat k predanemu auto rovno odtahovku mal skusenosti ked auto nove nezaslo 200km
predaj to prec

RACERMAN napísal:

mimo temu...kamos co uvedene auta predaval odporucal si zajednat k predanemu auto rovno odtahovku mal skusenosti ked auto nove nezaslo 200km
predaj to prec

no povedal by som, že to je dosť k téme

no na predaj bude uz asi neskoro....
Minimalne by som si z toho servisu vyziadal nejake detailnejsie posudenie, a detailnejsi opis zavady. Lebo opravu na 10 tisic eur okomentovat iba slovami "engine is stuck" je trochu malo. ROzoberali na motore nieco ci im to napisal pocitac???
Rozhodne by som do takeho vozidla nemienil investovat 10tisic eur a to ani nahodou a ani zdaleka.... No s tymi rakusakmi asi vela neporiesis, oni sa s tym bavit nebudu ak to je autorizovany servis a chcu menit cely polmotor.
Takze odtiahnut do odtial niekam do ineho servisu v AT alebo rovno na SK.
V AT je vela dielni ktore sa zaoberaju generalnymi opravami motorov, pripadne podobnymi opravami. Riesia to vymenou kus za kus.... Teda zgeneralkovany motor za tvoj rozsypany. To by bolo idealne riesenie a vyslo by to prinajhorsiom dvakrat menej ako ta prva varianta.

so servisom u nás nie je problém ako som písal vyššie, ide mi skôr o to, či je vôbec možné, aby sa motor jednoducho zadrel bez predchádzajúcich varovných príznakov, fakt som kontroloval vodu, olej aj viečko 2 týždne po výmene oleja a rozvodov. Skôr sa len chytám slamky, či existuje nejaká súvislosť s tou výmenou rozvodov, ale nič mi nenapadá. Určite nemienim dať do toho 10000 za nový motor, ak ani neviem nič viac o diagnostike, prišiel mi mail, ktorý mal jeden a pol riadku zo servisu, aj to písala nejaká žena. Možno to bude nejaká šálka kľuky alebo niečo podobné, pre servis je to stuck engine...

undy napísal:

so servisom u nás nie je problém ako som písal vyššie, ide mi skôr o to, či je vôbec možné, aby sa motor jednoducho zadrel bez predchádzajúcich varovných príznakov, fakt som kontroloval vodu, olej aj viečko 2 týždne po výmene oleja a rozvodov. Skôr sa len chytám slamky, či existuje nejaká súvislosť s tou výmenou rozvodov, ale nič mi nenapadá. Určite nemienim dať do toho 10000 za nový motor, ak ani neviem nič viac o diagnostike, prišiel mi mail, ktorý mal jeden a pol riadku zo servisu, aj to písala nejaká žena. Možno to bude nejaká šálka kľuky alebo niečo podobné, pre servis je to stuck engine...

mozne je vsetko, zacal by som tym ze sa rozoberie motor ak si si isty ze je chyba v nom a na zaklade toho zhodnotil postup co dalej...ak ti dal len niekto informaciu po diagnostike a nie kompletnej prehliadke tak je to tazko sudit a rozhodnut sa, moze to byt XY vecii a nemusi to byt mozno vobec tak vazne, v tychto autach bolo vela problemov s elektronikou...zacal by som tym, mas chybovu hlasku s diag ?

Ahoj ak máš mechanika stiahnuť auto k nemu do servisu. Vyhodnotiť diagnostiku a výstup zo servisu L.R. V prípade výmeny by som riešil niečo podobnej línii https://allegro.pl/oferta/range-rover-evoque-silnik-engine-2-2-d-224dt-film-7656714287.
Držím palce a pevné nervy.

undy napísal:

so servisom u nás nie je problém ako som písal vyššie, ide mi skôr o to, či je vôbec možné, aby sa motor jednoducho zadrel bez predchádzajúcich varovných príznakov, fakt som kontroloval vodu, olej aj viečko 2 týždne po výmene oleja a rozvodov.

ano je mozne, otcovi tiez tak umrel motor z nicoho nic na dialnici. Mal 120 000km. Pricina - longlife interval na 30 000km. To moze byt aj u teba, pri longlife predchadzajuceho majitela sa v motore nausadzalo vela bordelu, ty teraz menis naopak casto (3krat za 25000km) tak sa mohla nikde uvolnit usadenina a pohroma je na svete.

Neviem aky to ma motor a ako robene rozvody,ale urcite to stiahni na SK,daj rozobrat tomu kto robil posledny servis,bud pri tom a pozriete co sa stalo...A potom mozes riesit preco sa to stalo....

Ako to dopadlo?

noo, v piatok som priniesol auto z Rakúska, dovtedy opravovali to poškodenie odťahovkou, to je už OK. Dnes sa do toho pustil mechanik, skúšal pretočiť motor, teda kľuku klúčom na remenici, ani pol milimetra...turbo pozeral, že OK, všetko krásne, čisté, nikde nič. Teraz práve rozoberá olejovú vaňu zdola a ešte štarter, či ten náhodou nie je kusnutý nejako, ale tomu dáva 5percent. Zároveň oslovujem zatiaľ dve firmy, čo predávajú motory, jeden je okolo 4000, tí sú niekde z Oravy a motor prinesú a 3 týždne "rozbehová záruka" ?? tak píšu. Druhý predajca sa zatiaľ neozval, ten dáva 3 mesiace záruku, má dobré hodnotenie na Bazoši. Poliaci- neviem, nemám k nim dôveru...ak sa mýlim, rád zmením názor.
Ceny v LandRoveri pre zábavu: kľuka 3052, ložiská 1500, blok 13417, komplet motor 33000. Vraj od 2010 mali jeden jediný menený tento motor, ze sú maximálne spoľahlivé, že na tom menenom bolo všetko zanedbané.
Čiže čakám na správu od opravára

Nepoznáte / nemá niekto info o PM Trade Považská Bystrica, ponúkajú motory...budem jeden potrebovať len som v živote nekupoval motor

RUKY prec !!! Najdi si tu pokec o nich... A na nejaku zaruku zabudni, na stary motor ti to nikto neda, to su iba rozprávky do inzeratu...

ďakujem, idem hľadať

EDIT- nič mi to tu na nich nenašlo, alebo neviem hľadať..?