Zdravím. Včera mi začal motor klepať. od 1000 do 3000ot./min hlavne pri odlachčení. Auto som odstavil,prečítal pár článkov o ojničných ložiskách atď. ,100% som si bol istý že to bude tento problém. Ten zvuk tomu aj nasvedčoval.

Dnes som potrebolal auto posunúť o nejaký meter,naštartoval som teda a motor ako náhle natlačil olej,stíchol. Žiadny divný zvuk.auto má zvuk ako predtým. Čiže myslím, ložiská budú v poriadku,kedže aj po odstavení pri studenom oleji mazanie zasvieti cca po 35-45sekundách. Keby bol únik oleja,myslím že by to bolo podstatne rýchlejšie. Nestretol sa tu niekto z týmto problémom? Ak áno poprosím o radu,kde by mohol byť problém.

Ahoj, ja riesim na 330i problem ze za tepla klepe v cca polovicnej frekvencii ako su otacky motora, ale zatial som na nic neprisiel...mne to klepe na volnobehu a do 2500ot cca to pocut...hned ako sa zohreje a uz nepotrebuje "sytic"

A teraz príklad keď je studené,a naštartuješ zaklepe ten motor? Na sekundu?

ano ma to nejake pazvuky no nie ten klepot, po nastartovani mam 1100-1200ot/min a hned klesa, no ked za asi 2-3 sekund ked zhasne kontrolka mazania tak to klesne cca na 800-900 rychlo...ale co klepe za tepla, nepocut po nastartovani pri studenom motore...zatial vzdy ked sa len zohreje motor...

Kontroloval si ložiská?

To nebude...loziska mrncia aj za studena aj za tepla..a ma tupsi zvuk...aj ked na m3 su dost casto poskodene ako som kukal na nete...

Nechcem to moc testovať,a takto to zisťovať. Pokial niečo klepe tak je jasné že je niekde vôľa,a ta sa teplom zvetčší. Preto je to za studena ticho,a teplom ti to začne klepať. Jednoznačne zhodím karter a skontrolujem kľuku ojnice a aspoň ako tak piestne čapy. uvidím čo odtial vypadne.

klepalo ti to nejako takto? je to môj prípad...



strašili ma už aj prasknutým piestom, ojnicnymi loziskami, piestnymi capmi...ja s tym jazdim v pohode, vytínam tomu ale nezhorsuje sa to...viaceri mi pisali, ze to im po pezinskej babe takto klepkali auta a ked vychladli boli ok, lenze ani to nemusim turovať :) aj na volnobehu ked sa zohreje tak zacne klepkat :)

cim dalej, tym viac sa priklanam k nazoru ze to moze byt aj olejove cerpadlo...kedze "dlho" zhasina mazanie... 1-3s od otocenia kluciku...na X5 3.0d mi to zhaslo este pocas startovania a aj na e46 320d..ale tu to mu uz trva...relativne dlho :)

Hydraulické zdvihátka alebo nevhodný prípadne riedky a horúci olej. V každom prípade zmerať tlak oleja. Tie motory už majú čo to za sebou, tak nebudú ševeliť ako nové, zvlášť keď im niekto stúpne na krk a pred vypnutím nevychladí. Keď tomu vytneš a vyženieš teploty na maximum tak počítaj z dochladzovaním aspoň 10-15 minút pekne piánko okolo zvýšeneho voľnobehu.

toto je iný prípad. toto bude vanos aj ked pozrieš iné videá. mne to vydáva iný zvuk.

Tlak ano...len v takom lucenci si predstavte, ze aj to je problem...tlak odmerat

Samozrejme,ale nechcem to startovať. Rozoberem ,skontrolujem ,zozbieram poznatky a potom zreferujem...

janest napísal:

Hydraulické zdvihátka alebo nevhodný prípadne riedky a horúci olej. V každom prípade zmerať tlak oleja. Tie motory už majú čo to za sebou, tak nebudú ševeliť ako nové, zvlášť keď im niekto stúpne na krk a pred vypnutím nevychladí. Keď tomu vytneš a vyženieš teploty na maximum tak počítaj z dochladzovaním aspoň 10-15 minút pekne piánko okolo zvýšeneho voľnobehu.

Ja ani necakam ze bude bezat potichu..ale sramotat za tepla by tiez nemusel :) olej som dal 5w40 mobil 1 ...ale do m3 ide ajtak iny...a kes hovori ze mu to znie inak, tak len drzme palce aby to neboli loziska...

Burti ale ty to tam riadne klepe.. toto uz olej nepolieci ako bolo vysie spomenute ze to moze robit zdvihatko .. ja na tvojom mieste idem rovno do nejakeho servisu nech nato pozru ..nuz a ked tomu prikladas dost aby ty to nedoklepalo na dobro