zdravím chalani, už začínam byť trochu smutný z mojej e90..
Začalo to tak že som prišiel domov na východ z nitry, u nás samozrejme 30cm snehu tak prvé čo ide sa skúšať xdrive, trochu som pobehal doobedu po snehu pošmýkal sa, potom som auto odtavil a ešte toho dňa pár krát na ňom potom jazdil po ceste cca 200km.. na druhý deň ráno som mal problém s tým že sa zapaľovanie nechcelo prepnúť do druhej polohy a nedalo sa naštartovať.. volal som diagnostiku.. jak naschvál sadol chalan do auta pekne dva krát klikol štart s auto krásne odpalilo.. okey fajn auto šlo lenže mi začalo potom postupne sem tam zdochýnať a intervaly sa stále zmenšovali a robilo to častejšie, ked som potom siel ma diagnostiku zase ako na truc auto žiadnu chybu nemalo.. a samozrejme cesta od diagnostiky a po 100km davaj zas to isté DSC DBT 4x4 ale pridala sa ešte aj prevodovka a fuel pump ale auto stále nejak ešte startovalo a šlo aj ked kadejako, na druhý deň som bol po “sky blue” rele lebo disgnostika to smerovala k nemu, to som vymenil prepnem zapalovanie a už len prevodovka svietila, vybral som kluc a vlozil naspat a už ani ta nesvietila ani tá a auto sa správalo úplne normálne, 3 dni som si jazdil uplne pohode, krasne startovalo a ziadny problém s motorom, a tak som siel do roboty a cca po 300-400km vyplo tempomat blikla kontrolka motora trhlo nim, par krát zdochol zacali vyskakovat zase chyby a uz som som sa modlil aby som dosiel na výjazd z dialnice, auto zdochynalo prevodovka radila uplne do neba auto na krizovatke zdochlo zade s od vtedy ho neviem naštartovať, diagnostika vsetko ukazuje na to relé riadiačky motora, ale to je funkčné skusil som už 4.. neviete mi niekto poradit?

mne tohle psalo,kdyz byla slaba baterka

jak mohlo vyhadzovat taketo chyby a nasledne na diagnostike nic nebyt? bola to originalna bmw diagnostika? napis sem presne kody z nej.. a ta baterka/dobijanie je v poriadku?

lebo ono to bolo nahodné, pri každom štarte po inej dobe to začalo blbnúť, a stále pri diagnostike pozeral iba z “pamate” chyby a tam všetko čo pozeral (mal originál diag sa mi zdá, aj schémy si tam vedel pozerať.. len uz som zabudol ako sa to volalo..) tak viedlo k tomu relé(riadiacej jednotke)

Bratovy robilo podobne veci, ale na pasate. Nutna bola vymena komplet riadiacej jednotky motora a nahranie softveru atd. Robili mu vo volkswagene

Tu to urcite rj nebude.....umieraju malokedy....Treba to riadne pozriet...

Chyba vsetkeho.. To vyzera na zbernicu kdesi skratovanu/prerusenu alebo napajanie. RJ motora na 99% nie.

asi som našiel časť problemu, ked som kontroloval spodok auta či niečo nahodou tak pod baterkou chýbal dekel a dve plusové káble čo sa ťahajú do prednej časti auta tak jeden z ních bol zaoxidovaný, ked som sa snazil ocistit odpadol mi, tak som ho ocistil a skusil provizorne startovacím kablom prepojit s +, ked nebol zapojený hlasilo aj prevodovku, ked som to spojil tak prevodovka uz tam nebola ale ostatné chyby áno

Super, tak máš problém, už som sa stým asi 2 krát stretol, stačí vymeniť/opraviť, vymazať závady a jazdíš