Zdravím,
multifunkčný volant fungoval bez problémov, no potom som mal problém s motorom a zistovalo sa čo je problém a pri tom sa vybila baterka. Potom sme odtiahli auto na tyči za druhým autom do servisu . A keď sa auto opravilo(motorová časť), tak som si všimol že nejde multifunkčný volant. Cez diagnostiku sme sa snažili zistiť že čo je s tlačidlami ale diagnostika len zahlásila že je nedostupná multifunkcia alebo niečo podobné a že či chcem otestovať jendotlivé tlačítka... samozrejme test cez diagnostiku dopadol tak že tlačítka nefungovali.

Viete poradiť čo to môže byť prečo to nastalo? alebo ako zistiť čo stým je ? poprípade ako to opraviť?

Ďakujem

Ze by kruzok pod volantom?

OK, krúžok ale ako zistím otestujem že to je on? Dá sa presne detekovať či to je v tom krúžku alebo v niečom inom? Diagnostika len otestovala systémom stlač take a onaké tlačítko a potom zahlásila že sú nefunkčné.

Tlacitc svietia?

tlacitka nesvietia. ide len klakson

Ja som od jedného dobrého servisáka BMW, zistil info o tom ako slabá batéria vie potrápiť riadiace jednotky. Ja sa do toho veľmi nerozumiem, ale vysvetlil mi to tak že ak je dlhodobo problém s batériou nerobí to dobre kope elektroniky. Je vraj na to háklivá. Možno v tvojom prípade bude treba len prepáliť nový frimware v jednotke ktorá to obsluhuje. Ale najlepšie ísť za profíkom čo ti to po kabli diagnostikuje a identifikuje problém.

najskor odisiel slimak - ak mas starsiu verziu cca do 2009 +- tak tam je vo vnutry 6 pasikov ktore zabezpecuju prenos ako uhol natocenia tak aj multifunkciu a pod. cize truba je jeden pasik, airbag druhy, multifunkcia treti. Opravit - najskor asi nie, vymena je pre teba asi schodne riesenie ale rovno chod ku niekomu co ma diagnostiku a vie ako nato, lebo budes potrebovat skalibrovat uhol natocenia volantu.
moznosti diagnostiky niesu velmi velke, hoc na druhu stranu aj blba inpa vie vycitat stlacanie tlacidiel

to co pise eniac - je ciastocne pravda, zo skusenosti problemy s napetim zaznamena ako prve SZL (packy volantu), ale cudoval by si sa, zvecsa je to do plusu, neraz som videl voltaz aj okolo 17V co zdrave urcite nieje (vadny mostik na altiku)

Slimak(kruzok pod volantom) je nad switsch centrom,cize z uhlom natocenia nema nic(ten je v slz)takze kalibraciu netreba,ostatne si napisal dobre,airbag,multi,klakson....

Odpoj bat, daj ju riadne nabit a potom vyskusaj znova. Ak nejde, je vada v SZL.