Cauko.
Mate tu niekto skusenosti s tymto autom ?
Zaujima ma hlavne ako to funguje v klimatickych podmienkach na severnom Slovensku. Nikde v recenziach, testoch , na forach som nenasiel co robia baterky v tomto aute v zime, ked teploty klesnu pod nulu. Toto auto ma mat dojazd cca 29km cislo na baterky, avsak v lete. Podla vsetkeho to ma elektricke nezavisle kurenie. Myslim si vsak, ze to bude davat vacsi zahul baterkam , ako klimatizacia v lete. Jazdili ste niekto s tym v zime ? Aky to malo dojazd cisto na elektrinu , ak to muselo kurit v zime povedzme pri -10 C . K tomu vyhrievanie sedacky, volantu, zadneho okna?
Pouziva to zbytkove teplo z elektromotora na ohrev kabiny ? Tipujem , ze skor nie ako ano, kedze motor je ulozeny priamo v prevodovke , a skor to bude ako tak stacit na zohriatie tej prevodovky samotnej v zime.
Ano viem , ze sa da na dialku ( pripadne casovo ) zapnut predohriatie auta, ked je pripojene na nabijacku . Skor ma zauima , co to spravi ked toto predohriatie nezapnem , to je uz jedno z akeho dovodu.
Baterka kapacitu 9,2kWh
Teoreticky ( vsetko si to tipujem, tazko to najdem niekde na webe kolko to ma realne odber ) :
Mohlo by to kurit maximalne 2kW ( vsetko dokopy, vratane sedaciek , volantu , skla ) pocas prvych 10 minut. To mame 0,33kWh.
Potom tak 1kW dalsich 20 minut ( ked uz sedacky, volant su na minime, pripadne vypnute , plus auto vykurene ) , to mame dalsich 0,33kWh.
Takze za pol hodiny ( cca elektricky dojazd, ano viem zalezi na ceste ), to neminie ani 10 % na kurenie. Teda dojazd sa mi znizi na 26km .
Znamena to ze kurenie nema vyznamnu spotrebu ? Takze uz iba znizenie kapacity baterky kvoli tomu ze je studena ?
Ma to aspon 20 km dojazd v -10 C ?

Inak, vozil som sa v tom u dealera a celkom ma to prekvapilo . jazdilo to paradne . Ten prechod z elektromotora na benzin je uplne plynuly , a v podstate sa da poznat iba podla otackomera. Benzinovy motor je hlucny az ked ma vyssie otacky. Doteraz som mal iba diesle, a trocha ma odraduje ta spotreba na dialnici. Ale v poslednej dobe auto pouzivam skoro vyhradne v meste par km denne. Takze mojej F10 530xd davam pekne zabrat v zime.

Vdaka za postrehy.

Chlad skodi vsetkym LiIon bateriam, resp. nabijanie pod 0°C im rapidne skracuje zivotnost.... Ta kapacita akku je smiesna, aj ten dojazd... a tie cisla vyhrevu? Si to porovnaj ked napr. webasto ma 5kW...

Cauko.
Ak teda skodi nabijanie pod 0C tak snad nie su sprosti a tie baterky najskor ohreju zo siete a az potom zacnu nabijat. Skor by ma zaujimalo, ked pridem k autu, ktore je sice nabite ale podchladene, ako to bude s dojazdom. Cital som ze nejaky redaktor sa mi zda, ze z New York Times, robil test Tesly. A tam sa mu stalo, ze vecer auto pisalo dojazd 90km ( mil ) a rano ked nastupil tak iba 20km (mil ).
Co sa tyka kapacity a dojazdu. To je v podstate plnohodnotna X5 , ktora vazi sama o sebe 2 tony , a tie baterky jej pridaju 200kg. Takze viac tam mozu dat asi tazko. To nie je elektro auto. Plugin hybridy su velmi specificke auta. Pre tych co jazdia iba mesto a mozu dobijat kazdy vecer doma. Pripadne 30 km do prace, tam mozu nabit a spat. Na vacsie trasy potom benzin.
Zial.
Aj ked ja osobne si myslim, ze buducnost je v autach s elektromotorom ako pohon , baterie a "elektrocentrala". Ako to ma napr. i3. Zial i3je katastrofalne auto este k tomu dojazd iba na 150km a benzinu tiez iba na dalsich 150km. Pricom ten generator je katastrofalne hlucny.

Inak este k tomu webastu a vyhrevu. Ja som iba trepol 2kW, nakolko 2kW ohrievac je celkom dost. Nemam ponatia kolko to ma. Tazko povedat , co vsetko to vyhrieva. Webasto totiz hreje vodu, ktora ma radovo vyssiu tepelnu kapacitu ako vzduch v kabine. Takze musi najskor ohriat vodu , potom az vzduch. Tazko povedat ci ten hybrid predhrieva benzinovy motor ako taky ( liatina, hlinik, olej atd. ) alebo iba vzduch v kabine.

Toto skus kuknut, pripadne sa popytat na bimmerpost. Tam su nejaki uzuvatelia tejto 40e. Urcite budu nejaky aj z chladnejsej casti usa ci kanady co ti budu vediet povedat. Co sa tyka nabijania v zime, tak pri tomto aute sa predpoklada, ze sa bude nabijat v garazi, cize tam nebude taka zima ako vonku.

Cauko. Uz som pisal aj na bimmerfeste. Tam to asi zatial tiez nikto neriesil. Uvidim ci sa tam niekto ozve. Vdaka. Inak pozrel som uz vela testov, recenzii, for, videi, ale nikde nikto nic nespominal o zime.

Zdravim!
Som zatiaľ ŠŤASTNÝ majiteľ X5 40e :) Dúfam že šťastný aj ostanem a nebude sa to k*rvit ...
Čo sa týka dojazdu tak podľa očakávaní...očakávania boli na základe nejakých videí na YouTube.Gumy mám až R20 275/35 vpredu a 315/40 v zadu...viem nie moc úsporne aleee take tam boli...Ráno do prace (14km)na Auto eDrive režime sa zapne 2xmotor(medzi obcami) a to iste naspäť,čiže spolu 28 km->spotreba do 2 litrov(v práci nedobijam),s klímou

Cez víkend sme boli na výlet spolu 300km,z toho 200km diaľnica,zvyšok mesto pripadne okresky,nabité iba raz pri odjazde z domu,priemerná spotreba 8,8l
Má to aj save režim->používa výhradne benzín plus nabíja batérie.Co som čítal tak vraj sa to neoplatí pretože stupne spotreba.Ja som to nepostrehol(na diaľnici) a skúsil som dobiť baterky.Zaujimave je že vie to dobiť iba na 55%,viac to nechcelo.Percenta nabehovali už len vďaka rekuperaciu

No ja som prave dnes objednal X5 45e. Zial to tak vyzera, ze tu s uzivatelom vrabec budeme asi jedini s X5 a hybridom. Mal som pozicanu X5 40e na dva dni , a bol som z nej celkom uneseny . Jazdil som este aj na dvojke myslim , ze to bola 225e a takisto som bol celkom uneseny z toho ako to pouzivalo ten elektromotor vs benzin . Dufam ze budem spokojny.

dostal si na to "srotovne"? ci to este nespustili tie dotacie?

Nedostal zial. Podla webu : "Zákon by mal vstúpiť do platnosti od 15. októbra tak, aby mohlo ministerstvo ešte v roku 2019 vyhlásiť výzvu na predkladanie žiadostí." Auto zial musim kupit este v tomto roku. Uz teraz je dodanie November. Takze nehrozi. To som si nemyslel , ze niekedy budem aj ja cakat na auto. Katastrofa .

popoko

Pablohablo> Ak je otazka preco X5 , tak ma motivovala manzelka. Stale basni o SUV. Ale otazka bola skor preco hybrid. V podstate sa zaoberam automatizaciou ( menice, servomotory a tak ). Vzdy som hovorieval , ze podla mna je buducnost v servomotoroch na aute. Jeden na kazde koleso . Samozrejme nie v kolese . Takto by sa s tym autom dali softverovo robit paradne veci. Kedze som realista , je mi jasne ze pokial sa nenajde iny typ baterii ( vacsia hustota energie , daleko nizsia cena, nizsi alebo ziadny podiel drahych latok , pripadne palivove clanky) je jedina moznost v sucasnosti hybrid. Skusal som na tom jazdit a celkom ma uchvatili vlastnosti. Ake je to zive pri takmer nulovej hlucnosti. Skoda len , ze je tam benzin . Ja som kvoli spotrebe skor na naftu.

oseldusan->nazdar! ako si spokojny s 45e?Mal by si mat v tom uz 6 valec a dojazd az 80km.Pokial viem,dnes to neponuka ziadna automobilka v plug-in hybrid...

spravim troska update na X5 40e F15 ->
najazdili sme s nou uz 20 000km,spokojnost stale zostava ,uvidime ako dlho este... celkova spotreba na tychto 20 000km je 7,8 litra.Je to benzin a ma to 2,3 tony,automat,4x4 a gumy 20" 275vpredu a vzadu 315 ,cize v poho.Ano na diesli sa da spravit tiez takato spotreba,asi bezproblemov.Do hybridu som siel,pretoze v krajine kde zijem si za havarijnu a cestnu dan (X5 v diesli) vypytali cca 4500 eur rocne,za hybrid 1800.Ak si to dam napr. krat pat rokov ,vyjde mi usetrena velmi pekna suma!Nehovoriac o tom ze bola lacnejsia od 30D v rovnakej vybave o dalsich 10 tis.!
Auto mame uz 6 mesiacov.Doplnim este,ze auto sme nekupovali nove,bolo 2,5roka stare so 67tis.km z toho 16,5tis.bolo elektrickych.Da sa to pozriet cez portal bmw ak auto prihlasite do ConnectedDrive.Za tych 20 000 km nam vychadza ze 30% kilometrov robime na elektrike.Cca tak ako predchadzajucemu majitelovi.Auto vyuzivame denne na cestu do prace ale aj dlhe trate na Slovensko atd.Na dlhu trat 1000+km,plne nalozeny vychadza spotreba 10 litrov.Pri rychlejsej jazde s tempomatom na 160-170km/h je to uz 13litrov.

Vrabeccc> Zial , ja este stale cakam ako debil. Ako som sa smial ludom ze cakaju pol roka na auto , tak u mna to uz bude za par dni presne pol roka od objednania !!!!!! Ak zaratam do toho aj to , ze kym ju zacali vobec ponukat , tak to bude viac ako rok .... Niet co dodat. Iba ze som uplny somar.
Inak ta tvoja spotreba je fajn. Ja ked som skusal X5 40e , tak mala pri 130km/h po dialnici okamzitych 13l/100km. Kedze som uz nechcel cakat, tak som vlastne tu moju 45e objednal bez toho aby som sa v nej vozil. Silne pochybujem, ze ju nejake BMW na SK ma vobec teraz ako skusobne auto . Malo byt v oktobri. Zial to vyzera , ze ma niekto predbehol v poradovniku )))) Inak to moze byt aj tym , ze ma varovali, ze palubovka v kozi je silne problematicka a moze oddialit vyrobu aj viac ako o mesiac. Asi sa tak aj stalo. Moje auto bolo na zaciatku tyzdna uz v EU. Takze dufam ze vianocny darcek dorazi vcas )