Ahojte chalani potrebujem poradiť.
Brat ma e90ku a začalo robit blbosti a uz si nevieme rady bolo to aj v BMW a povedali že to je senzor uhla volantu tak ho vymenili a stále je to o tom istom ďalej sa vymenila baterka, alternator, plusové káble od baterky ku motoru všetko origo a stále to robí to iste začnú kolísať otáčky automat zle radi aj ventilátor začne kolísať blikať svetla.

Kde v BMW to bolo ? Preco to neriesis tam ked to nejde ?

Bolo to robené v Nemecku pretože Brett robi tam a uz sme to tam nedávali robit kedže vymenili vec za 1000€ a nepomohlo to tak preto to riešim tu či niekto nema s takým niečim skúsenosť.

To ste akoze zaplatili 1000e a nejde to? To nemyslis vazne ?

ma to ibs kabel? skuste ten,,,tiez nam to v e60tke robilo taketo hovadiny

Uz sme doňho dali cca 2500€ na opravu...
A to je aký kábel ibs??

Ak je to cely plusový kábel od batérie po motor tak je cely nový origo 250€

IBS kábel to nema.

TEN PLUSOVY STE DALI TAKY AKY TAM BOL???? SU ASI 3-5 DRUHOV PODLA HRUBKY,,,,,,FACELIFT MA UZ TENSI,,,,SKUS POZRIET,,,TO BY MOHLO SPOSOBOVAT PROBLEM,,,PRIPADNE ALTERNATOR

Kabel sa dal presne taký istý podľa OEM čísla a tie veci co som písal že boli menené tak boli menené kôli tejto chybe.

a co hovori diagonostika? musi nieco vypisovat

Diagnostika ukazovala skoro v každom systéme dsc ABS a pod. zvýšené napätie alebo prepätie okolo 17v miestami až 19v a na základe toho sme vymenili ten alternátor ale žiaľ nepomohlo.

Ak to pjse stale je alt zly. Za ziadnych okolnosti nesmie davat viac ako 16V.

Keď sa naštartuje tak tu chybu vyhodí až po nejakej chvíľke jazdy. Pokial tu chybu nevyhodí tak alternátor dáva stálych 14v

Tak nechapem co chces pocut... ??? Ten alt si kupil uplne novy alebo repas ?