Ahojte, mnohí ma tu už poznáte či osobne, zo zrazov alebo z príbehu mojej E39 530d touring ktorá dokonala svoj príbeh dosť tragicky... zrušil som ju na totálku :/ ...bez auta sa byť dlho nedalo a prišla na mňa dilema do čoho ísť, velkú šancu mala zase E39, keďže som bol novými i použitými dielmi celkom slušne naskladnený (dve autá na ND plus kopec iného) ale zase mi hlavou vŕtalo aj to, že by sa už bolo posunúť niekam dalej (o tom potom). Keďže som s mojou E39 už velmi daleko od tých 200kW nebol, rozhodol som sa teda pre najsilnejšiu dieslovú verziu svojej doby a to E61 535d twinturbo s 200kW a 560Nm. Celé noci som študoval internet, prechádzal inzercie, obvolával známych čo s tým majú skúsenosti, chodil po slovensku a hladal to správne. Po prejdení celého Slovenska od Košíc až po Bratislavu som už mal toho celkom dosť, videl som a sedel vo viacerých inzerovaných aj neinzerovaných kusoch v touringu, sedan som z praktických dôvodov velmi nechcel. No a musím Vám napísať že s každým niečo, jeden oklepaný, druhý bez výbavy, tretí nešiel ako mal atd atd... nakoniec som skončil v BA kde som čakal na rodinku kým sa vrátia z dovolenky v HR. Stretli sme sa pred Auparkom (po 5 hodinách čakania ) a ja som videl na aute aj na majitelovi že to je to, čo musí skončiť u mna doma... výbava natlačená, vyservisované do posledného detailu a fakt zachovalé autíčko s poctivými 315tis km, 62r. pán si ho v roku 2008 priniesol ako trojročné z Nemecka, doposial na originálnych 17-kach, žiadne úpravy a neodborné opravy, ramená origo BMW, atd... proste auto dostávalo vždy čo potrebovalo
Autíčko mám už dva týždne a zatial bez problémov, najazdil som asi 3000km, no čas ukáže či to fakt bola tak dobrá kúpa ako som o nej doposial presvedčený
Tak držte palce, ja tu budem prispievať každú zmenu a servis čo podniknem :) tí čo ma poznajú osobne vedia že to bude zaujímavé


Do budúcna mám v pláne:
-výmena oleja a filtrov okolo motora
-vzduchový K&N filter
-výmena oleja a filtra v automate
-výmena PDC snímača vpredu
-Mpaket predný a zadný nárazník
-summer setup styling 172 R19
-winter setup styling 138 R17

výbava:

VIN: WBANJ91040CR65199
	Type code: NJ91
	Model: 535D (EUR)
	E-F-R series: E61
	Series: 5
	Type: TOUR
	Steering: LL
	Doors: 5
	Engine: M57X
	Displacement: 3.00
	Power: 200 (272 hp)
	Drive: HECK
	Transmission: AUT
	Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
	Upholstery code: U6SW - LEDER NASCA SCHW
	Prod.date: 2005-02-25

Navigation access request,country-spec.
S8SB	Telematics access request,country-spec.
S8SC	Telematics access request,country-spec.
S8SP	Control unit COP
S205	Automatic transmission
S217	Active steering
S226	Sports suspension settings
S229	Dynamic Drive
S261	Side airbags for rear passengers
S300	Emergency spare wheel
S320	Deleted, model lettering
S386	Roof railing
S402	Panorama glass roof
S417	Roller sun visor, rear door
S423	Floor mats, velours
S428	Warning triangle and first aid kit
S430	Interior/outside mirror with auto dip
S431	Interior rear-view mirror with auto dip
S435	Fine wood trim
S442	Drink holder
S453	Climatised front seats
S455	Active seat for driver and passenger
S456	Comfort seat with memory
S493	Storage compartment package
S496	Seat heating, rear
S502	Headlight cleaning system
S508	Park Distance Control (PDC)
S522	Xenon Light
S524	Adaptive Headlights
S534	Automatic air conditioning
S540	Cruise control
S548	Kilometre speedo
S563	Light package
S587	BMW LA wheel/double spoke 116
S601	TV function
S605	Telematics preparation
S607	Preparation, Teleservice
S609	Navigation system, Professional
S610	Head-up display
S612	BMW Assist
S613	Internet-based services
S616	BMW Online
S620	Voice control
S638	Car telephone Professional
S672	CD changer for 6 CDs
S677	HiFi system Professional DSP
S698	Area-Code 2 for DVD
S710	M leather steering wheel
S760	High gloss shadow line
S785	White direction indicator lights
L801	NATIONAL VERSION GERMANY
S851	Language version German
S863	Dealer List Europe
S879	Operating instructions German

Dlhá bola nedeľa tak som sa hral s ladvinkami :-)

pekna e61 ...skoda ze si nenapisal aj cenu...ja som stara skola a tie cierne ladvinky sa mne osobne nepacia, do buducna ak chces menit narazniky m packet nezabudni na prahy, bez nich to bude zlepenec na oko, dalej by mne osobne vadilo " drevo" v interieri na ktore mam svoj nazor a max sa mi nepaci...prajem vela stastnych km

ako si zatím spokojný s autom? Ľadvinky sú fajn ale pýta si to nový nárazník

Pekne a zachovalo to vyzera...hold pani po 55-tke si vazia svoje auta, tiez som tak kupoval.

Namiesto naraznikov tam daj tie 19-tky, rozdiel bude mega...
Chip neplanujes? Na tych 330koni by to mohlo ist. Drevo je super, krasie ako to klasicke svetle.

Chlapci všetko bude, ďakujem za pochvalu... začnem pokuse a pomaličky, čip bude čo chvíľa, uvidíme čo to dá kolesá a nárazníky, stropnica a všetko možné pôjde časom určite len ako píšem potrebujem aj z niečoho žiť a niečo treba nechať aj na prípadné veci kt. môžu vyskočiť. predvčerom som menil olej, šiel tam Peak Life 5W 50 od mobilu. Ladvinky tam možno kúpim iné, to bol len taky pokus

Pekný tour, a drevo sa mi tiež moc nepáčilo, ale toto je auto, kde sa to proste hodí :) veľa šťastných km bez poruch a nehôd

ďakujem chlapci za pochvaly. Od kúpy som najazdil cca 40tis km, ostré aj light... a maximálne plná spokojnosť :) auto dostalo úpravu softu na 700Nm, K&N filter, styling 95 19", 5W50 olej. Samozrejme ak budem riešiť nárazníky, urobím to už na komplet Mpaket najbližšie sa ale chystám vymeniť žhaviče spolu s ich RJ, EGR off, downpipe a komplet výfuk z nerezi 80mm

700 nm je slusna porcia :) kolko koni mas teraz? A kolko malo auto pred chipom?

272k/560Nm séria, momentálne to pomerané nemám, na brzdu s tým plánujem ísť až ked to bude hotové, no výpočty boli robené na krúťak viacmenej 700Nm :) samozrejme tam pôjdu mapy ešte iné, toto je stage 1

Nazdar, videl som že si menil olej ktorý nespĺňa normu bmw longlife 04, ako si s ním spokojný?

nenapadny len pokial sa nepozries na oznacenie alebo pod kapotu to uz hej to musi byt delo niekde na dialnici.. tak vravis, ze seriovka pojde este hore

Som ale zvedavý, čo ti na ten chip povie prevodovka. Tá je totiž stavaná na maximálny krúťák 600 Nm

pojde manual

To s tou prestavbu na manual myslis vazne? Vsak jednak k tomu motoru sa manaul vobec nehodi a druhak, mozes potom rovno technicak od auta zahodit. Auto bude v podstate dalej nepredajne.