Pred nejakým časom doma pribudol další chrochták.
Je to 318 TDS , ktorému na tachometri svieti 240 000 ( všetko nasvedčuje tomu že aj pravých )... a prišlo ku mne v absolutne dezolátnom stave ... t.j . vytečené všetky tlmiče... , zlomená zadná pružina, čapy prednej nápravy KO, zadné silenty predných ramien KO, stabilizačné tyčky KO, motor vydával divné zvuky... najskor sa to tam už fackovalo.., v interieri odlepená látka zo stropnice, roztrhaná sedačka a samozrejme tapce odlepené.
Karoseria je kapitola sama o sebe... hniloba prahy,lemy, spodky dverí... spodky predných blatníkov ... a zadný kufor zhnitý na šrot

Začal som teda nápravami... auto dostalo nové všetky tlmiče... dorazy,prachovky a uloženia sú samozrejmosť... do zadu som dal druhé zadné pružiny zo 6-valca... ( z mojho darcovského auta ) , vpredu vyfasovalo nové spodné čapy a silentbloky na ramene, stabilizátor s dobrými tyčkami som prehodil z darcovksého auta ( tyčky aj so silentami boli bez vole tak prečo to nevyužiť ) . Takže nápravy už sú pekkne tuhé a bezproblémové. Teda.. ešte by sa zišlo vymeniť predné silenty zadných ramien... ..tam šupnem strongflexy už samozrejme..

Nasledoval motor... takže som začal ja... pomenil som všetky filtre... zaslepil EGR... odstranil kat.. a potom prišiel doktor starynovy aj s fonendoskopom a začal liečiť.... vačka bola mega posunutá... ..dávka bola tiež mimo... takže doladil... a divné zvuky hned zmizli..... chviľku som pojazdil...a nasleduje pretesnenie čerpadla..... pravdepodobne sa aj jemnučko podvihne tlak na turbe nech sa s tým dá aspon ako tak jazdiť... a možno aj špičky vstrekov sa vymenia

Interier
V hnoji sa voziť samozrejme nebudem... a ani v prípade predaja by som hnoj predávať nechcel... takže som začal výmenou všetkých žiaroviek v podsvietení ktoré nešli,... a to nešli budíky... panel kúrenia... panel svetiel,..dorobil som podsvietenie zapaľovača a popolníka , stropnicu som vymenil.. ( znova pomohlo darcovské auto ) roztrhanú sedačku som tiež vymenil ( zohnal som taku istu sedačku ..ale spolujazdcovu... takže som to preskladal... samozrejme.. hned som si to skomplikoval tým že spolujazdcova sedačka v mojom aute nebola výškovo nastaviteľná... ale tá čo som zohnal áno... takže som rozobral obidve sedačky.... na spolujazdcovej som vymenil spodok ..za ten nastaviteľný a šoferovu som dal teda do poriadku podľa povodného plánu. Ešte výmena koberčekov za originálne... ( ach bohu vdaka za to darcovské auto ) , samozrejme bez lakťovky to nejde... takže tá už čaká na montáž... no a mám doma aj zvyšnú páčku s tempomatom... takže pojde asi tam

Čo sa týka karoserie...zadné lemy...a prahy už mám doma..a čakajú na mňa... , zadný kufor som zohnal druhý ..bez hrdze a vo farbe ..( allegro) ... cena za kufor ...20 zlotych škoda len že poštovné v poľsku stálo 70 zlotych ... ale aj tak super :)
Takže ešte zohnať dvere a vybaveno

robis si zbierku BMW?

Včera starynovy z veľkým sebazaprením pretesnil čerpadlo ... znova sa nastavila dávka... trošku sa aj pridalo... ja som pred včerom jemne pridal na turbe...... a na koniec o 11 v noci sa ešte vyšúroval motor a už sa na to dá aj pozerať.
Výkon šiel hore... motor lepšie konečne reaguje na plyn.... s originálnym nastavením je to tragédia...niežeby to teraz šlo ako raketa... ale ide to aspon ako tak .... vzhľadom na jeho objem som spokojný. Možno sa do neho hodia ešte nové väčšie špičky vstrekov ....vymením tečúci chladič... a hádam na nejaký čas zabuchnem kapotu a nepozriem pod ňu

Uz to vyzera ako motor, aj to celkom prijatelne na 1.7L ide. Trysky, VNT turbo z oktavie co mam na polici a bude to macher.

Dneska som šiel za tebou na fabke cez malú oravu až po stanicu :) celkom slušne vypadá

je to vozidlo na bežnú prevádzku... a aj na to aby som mohol sem tam vybehnúť aj tam.. kde z 325-kou a z E34 kou nepojdem každopádne... je pohnité.. no už zháňam karosarske veci..takže dám do laty aj karosárčinu... nech je to slušné vozenie sa...
mimochodom v tejto situácii ked uzavreli cestu.... je to auto ako dar z nebies na E34 alebo na 325-ke by som cez uhliská šiel s plačom

Nepouzitelne auta, A8 take dierky absorbuje ako spongia.

Dpci ja zhanam nejaku pitchovinu skorou tadial mozem chodit a cez namestovo sa mi chodit nechce

Tak som sa teda pustil do plánovaného skultúrnenia karoserie . Vopred som už pozháňal diely ktoré treba...čiže.. šoferove dvere, obidve zadné dvere, zadný kufor ..všetko som zohnal vo farbe a bez hrdze , dalej nové predné blatníky, nové lemy, nové prahy.
Dufal som že to bude pohodová prácička.... no po kompletnom odstrojení sa to ako vždy ukázalo na plno
Chodil som okolo toho...krutil som hlavou...a v ruke som už mal pripravený šrobovák....že vylupnem značky a zošrotujem to....
No už mám všetky diely... ..takže len pekne zaťať zuby...a pustiť sa do roboty.
Začali sme prahom... takže po vyrezaní zvyšku toho starého sme vyrobili to čo chýbalo z vnutroného prahu, dalej kocky na dvihanie auta sa opravili a dodatočne vystužili . Vpredu v A stlpiku bola hadica odvodu vody zo šíbra... ktorá vyusťovala rovno do prahu.... nemyslím si teda že to je najlepšie riešenie...tak som hadicu nadpojil...a jednoducho som odtok vyviedol vonku.... myslím že učel to splní.
Nezabudlo sa ani výrobu nových dier na puky na dvíhanie

Tak toto bol riadny Ementál

moje bolo oproti tomuto asi cukrík a to som myslel ze horšieho niet, držím palce pri ďalšom postupe

Uprimne ja by som sa na to vysral Klobuk dole ze si sa rozhodol to auto zachranit.

No sakra, riadny cedník. Tleskám, ze si sa do toho pustil.

videl som už kadečo... povyváralo sa už tiež kadečo... ale chcel som zdupkať aj ja v prvý deň a vlastne aj v druhý... dnes je už aspon jeden prah kompletný... tak zatínam zuby a ideme dalej