Zdravím
Mal som problém so štartovaním auta v zime, pri mínusových teplotách zasvietili len kontrolky ale auto už neštartovalo (ani na roztiahnutie) stačilo aby sa oteplilo alebo ho dať do vykurovanej garáže a nebol problém. Po dosť dlhom čase sme na to prišli, EWS modul, už stačí, keď vytiahnem ten, zohrejem a auto štartuje, len som sa chcel opýtať, ako je to s výmenou tohoto modul, keď pozerám na net, vidím sadu: kľúč, ews modul, rj. motora. má niekto skúsenosť? ďakujem

EWS kup nove v BMW. Usetris si kopu starosti, nemusis menit kluce, RJ atd.

takže podľa vin-ka alebo daného EWS- ka mi v BMW dodajú modul, ktorrý keď nahodím, tak nemusím robiť spomínané úkony (kľúč, r.j.) to by bolo super... ďakujem

Nove ews sa koduje a sparovava z rj motora.....

už sa oteplilo, ako sa poznám, asi to budem riešiť na jeseň...

Zdravím, nechcem zakladať novú tému tak to píšem sem, menil som tesnenie pod vekom ventilov, sviečky, A tesnenie pod tou prirubou čo je olejový filter, auto som mal odpojene od baterky asi týždeň, včera poskladam, idem štartovať, točí a nič, na INPE mám chybovy kódy 209 EWS-Code, jedna s o M54 motor 25. Môže to byť tým že som dal inak cievky ako boli? A pred výmenou už blbo ews, občas bloklo štartér, A ďalšia vec, mam doma m52 28, mam tam aj modul ews aj rj motora, dalo by sa to vymeniť? alebo v čom môže byť problém? Ďakuje.

Nic nemen,daj urobit vyrovnanie ews-dme.

A cez čo to mám spraviť? Dá sa to cez inpu? To je to synchronizácia ews3? Lebo keď dám start nič nepomôže a keď dám reset tiež nič.

robis to tam kde sa to ma ale asi nespravnym postupom

Kodovat netreba iba sparovat - kamarat menil objednane bolo origo cez bmw podla vin a stacilo iba sparovat......

Vyriešené robil som to správne, len bola riadiaca od lpg odpojena čiže aj streky toľko vedy kvôli maličkosti, zapojil som a hneď to naskočilo