Caute klubaci,
rozpraval som sa pred par dnami so znamym o rozvodoch a tak mi to chodi po hlave a neda mi to spat. Cisto zo zvedavosti.
Keby doslo k vymene rozvodov, mate nejaky tip co tam kupit? Jedine ORIGINAL, alebo sa bezne montuje aj druhovyroba?
Modelova situcia - neviem o aute vobec nic. Dojdem do servisu, kde mi menia rozvody, ale sami od seba nevyberu original z BMW, ale podla ich najlepsieho uvazenia - neviem sadu FEBI napr. Nemusim sa bat ze po 100t mi to preskoci, alebo to rupne?
Viem ze napinak robi INA, ale napr. retaz nemam ponatie kto robi a ozubene kladky tak isto. Kto montoval, alebo kto ma skusenosti, co si tam moze clovek dovolit dat, ak vobec nieco ine ako original?
Je jedno ci sa tam da sada od FAI, alebo FEBI, (alebo dokonca som nasiel nejakeho vyrobcu ET) v pripade, ze sa neda original?
Dalej, viete kto vyraba retaz, kladky, napinak pre BMW? Myslim si, ze ci kupim napinak od znacky INA alebo s logom BMW je jedno nie? Ked sa to vyrobilo v rovnakej fabrike, len je to inak onalepkovane.
Vdaka.

Ked uz riesit rozvody, nic ine ako vsetko origo by som tam nedaval. Je s tym vela prace, tak nech to drzi. Nahrady su odpad.

stoji to za to usetrene kilo-dva oproti originalu ked budes mat neustale pocit co ked sa to dojebe? das original a mas na dalsich 250tis. klud

V tych FEBI sadach je vacsinou OE ale to je skor o nahode, ak chces setrit tak si to kup a pozri co tam jezisko zabalil.

V aftermarket sadach nikdy nie je 100% OEM diel. Ak nechapete, tak si kludne kupujte...

Si si tym absolutne isty? Mam tu rozvodovu sadu FEBI v ktorej su listy a napinaky s OE znakmi a odliate v roku pana 2000.. cize si niekto dal tu pracu to fejkovat? Nebude to skor tak, ze prebalovac FEBI skupi od prvovyrobcu tisic napinakov za lepsiu cenu a tie potom prepredava ako komplet sadu so ziskom? :)

A nebavim sa o tom co chcem a co nechcem kupovat, zakaznik si povie co chce a ja mozem akurat tak poradit co by bolo vhodne.. osobne by som tak chulostivu vec ako rozvody na tieto motory nikde nesmelil kvoli par euram. Vymena je peknych par €€€ a v pripade poruchy sa ta smiesna uspora otoci v poriadnu stratu.

starynovy napísal:

Si si tym absolutne isty? Mam tu rozvodovu sadu FEBI v ktorej su listy a napinaky s OE znakmi a odliate v roku pana 2000.. cize si niekto dal tu pracu to fejkovat? Nebude to skor tak, ze prebalovac FEBI skupi od prvovyrobcu tisic napinakov za lepsiu cenu a tie potom prepredava ako komplet sadu so ziskom? :)

Toto bude asi len skor tvoje zbozne zelanie

Svoje zbožné želania si šetrím na podstatnejšie veci nez takéto phicoviny.

ked som mal v ruke OEM napinak & FEBI napinak (akoze OEM tak ako to popisujes) tak mali rozdielne pruziny
mozu to vyrabat v jednom a tom istom zavode ale nemusi to byt na 100% zhodne

Kua už to konečne pochopte, že to je nemozne.

ked sme ppri tych rozvodoch co je treba vsetko vymenit aj ozubene kolieskach na vackovych hriadeli

Iba ak su opotrebene v mieste styku s rolnou retaze. Tym sa zmeni medzičlánkova vzdialenosť a nova retaz sa rychlo zničí.