tak dali sme tam vahu bosch , chyba zmizla ale auto ide stale rovnako nahovno to je st do 2000 otacok uplne ze nic lenivy motor co ma mozno 40 koni od 2000 cca uz ide normalne myslim takze som uz z toho nanervy kde je chyba :/ adaptacie nakodovanie vsetko spravene, hodnoty dava take ako si RJ pyta. kde je do prdele problem

male turbo je ok? neviem ako ma tento motor, podlaky? v takom pripade ventil moze prepustat a necuca ked ma

alebo mas strasne nakokot mapu urobenu

auto islo uplne bezproblemov a prisla tato zmena v jednej sekunde . obe turba maju plniaci tlak v poriadku a dosiahn u maximalny plniaci tlak, ziadne oneskorenia niesu, mapy s tym nemaju nic auto slo donedavna krasne, podlakove hadicky bolivsetky menene v novembri

gabikh napísal:

auto islo uplne bezproblemov a prisla tato zmena v jednej sekunde . obe turba maju plniaci tlak v poriadku a dosiahn u maximalny plniaci tlak, ziadne oneskorenia niesu, mapy s tym nemaju nic auto slo donedavna krasne, podlakove hadicky bolivsetky menene v novembri

vravis, ze plniaci tlak v poriadku, tlak v raile v poriadku, vaha v poriadku? a co dpf?
v nedelu mam cestu cez PO, tak mozme kedtak este kuk

ahojte, nevie niekto poradit co by mohlo byt za chybu vahy vzduchu 003FC0 Air flow meter signal?
auto ide bezchybne podla mna, ziadne kolisave otacky, taha krasne odspodu, chyba sa objavila po cisteni dpf a zaroven vymene odlucovaca oleja.
zvazujem precistit vahu CRC-kom, len ked to budem mat rozobrane, ci este nieco ine netreba.

e60 2007 525d 145kW

dakujem

Nesprávna odchýlka na volnobehu....... od deravej hadice, cez vzduchový filter až po zle nasadené odvetranie na turbe....

richieee napísal:

ahojte, nevie niekto poradit co by mohlo byt za chybu vahy vzduchu 003FC0 Air flow meter signal?
auto ide bezchybne podla mna, ziadne kolisave otacky, taha krasne odspodu, chyba sa objavila po cisteni dpf a zaroven vymene odlucovaca oleja.
zvazujem precistit vahu CRC-kom, len ked to budem mat rozobrane, ci este nieco ine netreba.

e60 2007 525d 145kW

dakujem

gabikh napísal:

auto islo uplne bezproblemov a prisla tato zmena v jednej sekunde . obe turba maju plniaci tlak v poriadku a dosiahn u maximalny plniaci tlak, ziadne oneskorenia niesu, mapy s tym nemaju nic auto slo donedavna krasne, podlakove hadicky bolivsetky menene v novembri

Cau, doriesil si to? ak ano, ako, mozes doplnit riesenie do vlakna? dik!

local napísal:

Cau, doriesil si to? ak ano, ako, mozes doplnit riesenie do vlakna? dik!

Nazdar ano myslim ze som to aj niekde pisal bola to vaha vzduchu. Odpuracam jedine bosch nic ine nefungovalo . Ak mas podobny problem odpoj vahu a pojazdi ak pojde auto normalne bez straty vykonu tak to bude vaha

gabikh napísal:

Nazdar ano myslim ze som to aj niekde pisal bola to vaha vzduchu. Odpuracam jedine bosch nic ine nefungovalo . Ak mas podobny problem odpoj vahu a pojazdi ak pojde auto normalne bez straty vykonu tak to bude vaha

Dakujem za doplnenie, nie, nemam ziaden takyto problem, len som si cital o potencionalnych problemoch 535d.

Čaute,
ja mám e65 730d a tiež som akurát vymenil váhu vzduchu, lebo ju diagnostika ukázala. Dal som originál BOSCH, ale po výmene to stále nie je úplne ok. Výkon sa určite polepšil a motor ťahá omnoho lepšie ako pred tým, ale stále nemá taký výkon, ako by mal mať.

Adaptáciu a reset RJ som nerobil, tak ma zaujíma, či to môže byť aj tým?

Jasne ze moze....Vymena pyta vzdy adaptaciu....

Takže treba ísť do bavárie a jedine tam to spravia? Alebo to pôjde aj cez klasickú diagnostiku?

Niekomu kto robi z bmw a vie co robi...

Problém vyriešený - adaptovali sme to cez diagnostiku a auto už ide, ako má. :)