Ak hovorime o benzinoch tak urcite top za poslednych 15rokov je M54 a N62,okrajom ho lize N52 a stara M43(tato urcite na udrzbu a km vydrz),ostatne motory su podla mna len parodia....

Dnes som o5 vyskúšal N62B44 a presviedča má či ďalej tým viac!!

Za mňa s54b32 s50b32, z pohľadu výkon spotreba. S pohľadu údržby, výkonu a spotreby m50b25 bez vanos

Speed320i napísal:

Dnes som o5 vyskúšal N62B44 a presviedča má či ďalej tým viac!!

tak este vyskusaj 4,8cku a bude rozhodnute

ako majitel aut s N52, M52, M43 (a M51 ) by som povedal, ze najhorsi najmenej spolahlivy a urcite by som ho uz neodporucil nikomu a ani sam sebe je N52. M43 je vrchol spolahlivosti spolu s M51 a 2 :)

Beriem.. Nedá sa zrejme vybrať ten naj motor, vzhľadom na zvolené kritériá.. Nehovoriac o jednotlivých modeloch do ktorých ich dávali.. Asi by to trebalo zmeniť na "naj motor v 1,2,3,(4 ešte stále neviem stráviť),5,6,7,8čke (novú už tiež ladia na nordschleife)

V každom prípade ja mám za sebou nejakú tú M54 a som nadmieru spokojný. M54B25 za posledné dva roky čo ju mám ide ako hodinky.. M54B30 prechádza renovaciou, takže o tej za dva roky

eld ja zase s tebou nesúhlasím. Ja mám N52ku a som s ním maximalné spokojný čo sa týka aj servisu aj chodu.

tak to si trafil dobry kus, lebo tie motory su hotova pohroma... hlavne aspon v mojom okoli. zlate tds a.k.a. najhorsi motor od bmw

Tak poznám osobne 3 ľudí čo majú N52ku a nedáme na ňu dopustiť. To je asi vec kusov

co je take zle na N52? jasne M54 je paradny motor, akurat treba mat vzdy bandasku s olejom po ruke

ako ja myslim, ze to slo dobrym smerom, m50->m52>m54>n52 a zrazu n53 wtf? a to nehovorim o takych m30, sice historicky motor ale dnes to este beha lieta u niektorych aut bez udrzby a kolko km to ma netusi uz nikto po 50tom majitelovi a 12tom budiku v palubke.

N52 je na tom s olejom hadam este horsie ako M54, dalsie problemy su ulamujuce sa disy a nasledne vcucnutie osky do valca (neni to jeden pripad), problemy s volnobehom, problemy s vanosom (ventily, prepustanie tlaku - zodrate ulozenia vacky? (zlaty vanos M52/4), akutator...), hydrostely, zlyhavajuca elektricka vodna pumpa. Je toho velmi vela na tak "jednoduchy" motor, staci si preliezt americke fora.

edit: este som zabudol, famozna elektronicka mierka oleja a absencia fyzickej... cele to zlyhava, na DME odchadza BSD zbernica (mnoho pripadov). vymenis cidlo oleja (bezna chyba bmw) a stale to nepojde az skoncis pri vymene DME. zabavny proces.

ViktorDDD napísal:

co je take zle na N52? jasne M54 je paradny motor, akurat treba mat vzdy bandasku s olejom po ruke

Áno nejaký ten liter zoberie (normálna), ale pokiaľ motor tesní, ventily tesnia a separátor oleja vymenený = nemá probléma

M30 raz chcem tiež.. To už asi diagnóza bude či?!

takze som sa tu vlastne docital ze najlepsi motor je: ziadny