Caute,
chcel by som si do mojej 130i kupit samosvor (LSD). Mam o tom uz co-to precitane ako tu, tak aj na zahranicnych forach. Na vyber su napr. "šnekové" (torsen style) Quaife, Wavetrack, alebo lamelové Drexler, Kaaz. Zavadil som aj o znacku Titan differentials.

Podla informacii, ktore som nacerpal by bol asi idealny Drexler, pretoze ho pouziva aj samotne BMW, ale vraj je drahsi. Presnu cenu este neviem.

Ma niekto realne skusenosti s LSD v 130i, alebo v inych modeloch? Videl som totiz aj v CZ inzercii zopar 130i, ktore mali Quaife, tak by ma zaujimali realne skusenosti. Stoji aj torsen za nieco, alebo ist radsej do lamelaku?

Ucelovo to chcem na okresky, hillclimb, obcasne dritfy. Idealne by bolo nieco okolo defaultnej svornosti aku pouziva aj BMW, teda 25-30% pri akceleracii a 15% pri deceleracii (to plati pre lamelak). Quaife vie 0-80%, ale vraj ma menej plynuly nastup.

PS: pokial by niekto vedel zohnat v dobrej cene konkretny diff, budem rad za info.

Nejake info z CZ fora: http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... 3#p1071223

Diky

nesedi diff zo 135i? ta ma predsa svor od prirodenia.

jararak napísal:

nesedi diff zo 135i? ta ma predsa svor od prirodenia.

Nazdar, pokial viem, 135i nema klasicky mechanicky LSD, len tzv. eDiff (130i ho nema), ktory funguje na baze pribrzdovania kolesa, cize nic-moc riesenie
Preto si aj do 135i majitelia montuju "poctive" LSD

Mam uz nejake cenove ponuky.
Viete mi dat pls tip na niekoho, kto by mi vedel namontovat lamelovy LSD do obalu od povodneho otvoreneho diffu? Mal by to byt niekto, kto s tym ma skusenosti. Idealne na zapadnom SK.
diky

Napíš slevin-ovi

135i nema na 100% samosvor. m-Performance svor je prave od Drexleru-klasicky lamelovy-lepsie riesenie ako Quaife

blesk napísal:

135i nema na 100% samosvor. m-Performance svor je prave od Drexleru-klasicky lamelovy-lepsie riesenie ako Quaife

jop presne tak, Drexler to predava aj normalne pod svojou znackou, m-performance ma svornost myslim 25%, Drexler ponuka vyssie svornosti

Inak na tom linku na cz fore, kt. som pridal do mojej otazky, sa rozbehla celkom slusna debata okolo svorov

ten M-Performance ma tu vyhodu ze je aj s obalom, takze je to len plug and play potom

blesk napísal:

ten M-Performance ma tu vyhodu ze je aj s obalom, takze je to len plug and play potom

To ano, ale na druhu stranu je zrejme o ten obal drahsi. Myslis, ze skuseny mechanik by mal problem vymenit v obale povodny otvoreny diff za napr. diff od Drexlera? Lebo sa prave rozhodujem, ci to dam urobit mechanikovi, ktoremu doverujem, ale je pravda, ze nerobi casto diffy, alebo predajcovi diffu, hoci za dost mastnu sumu (plus vraj 3 dni by tam malo stat auto, co mi nevyhovuje).
dik

ja ked som pozeral cenu Drexler a M-Performance tak rozdiel bol cca 500-700 Eur. Mas ale tovarensky zlozeny dif s vymedzenim voli co tiez nie je zadarmo a mas aj istotu ze to bude 100% dobre a so zarukou. Ja som to chcel takto riesit ked som mal este objednanu M235i kde by to bolo aj kvoli zaruke s M-Performance

Zdravim. Ozivujem tuto temu. Ako to na koniec dopadlo? Podarilo sa nainstalovat? Ak ano pre aky ste sa rozhodli? Diky

Nakoniec som namontoval cely kit B1 od firmy Birds, teda Quaiffe diff, billsteiny + ine struny + predny a zadny stabilizator. Auto je stale tuhe, ale uz neodskakuje na nerovnostiach, je to vynikajuce na slovenske rozbite okresky. Auto teraz pekne drzi. Plus vyrazne sa zlepsila trakcia vdaka lsd. Urcite odporucam.

To je ten kit za necelych 2t libier? A tu na svk to kto do auta namontoval? Chcel by som vediet kolko to realne cele stoji, lebo 130tky uz sa pomaly cenovo stretavaju so starsimi modelmi, jedine teda lsd im chyba :-) nemate foto ako to sedi na tom podvozku? Nenasiel som specs o znizeni...

Ano, to je ten kit, kupoval som u www.mk-racing.cz

Montoval mi to moj mechanik v NR, kt. sa dost specializuje na BMW. Znizenie tam oproti M-paket podvozku nie je ziadne. Netreba to, auto je aspon pouzitelne na daily ucely. Nejake fotky mam tu: https://www.instagram.com/bimmerhoonage/

Ako si myslel toto "130tky uz sa pomaly cenovo stretavaju so starsimi modelmi"? Uplne tomu nerozumiem. Podla mna pod 12 000€ nekupis normalnu 130i (vybava, km, stav ...)

Pri tom kite je super, ze tam je jednak lsd a druhak ten podvozok odladili naozaj velmi dobre.

pouk69 napísal:

Quaife vie 0-80%, ale vraj ma menej plynuly nastup.

Quaife =svori na 0% alebo 100%, len pre upresnenie
Tiez uvazujem nad Quaife ATB, ale stale sa neviem rozhodnut ci ho dat do 2,93 alebo 3,38

PS: pouky inac pozrel som si videa na IG silno slintam