Dalo by sa vybraté LPG z nejakého auta trebars zo starej škodovky.. upraviť do BMW? Ze by sa tam kupili nejake veci.. viem že by to zdarma nebolo a trebalo by to aj zapisovať ale myslíte si že by sa s tym dalo pohrať a nejaky človek spraviť?Doniesť im nadrž .. a pod. Vyšlo by to teoreticky oveľa menej :)

Ono nadrz ma zivotnost 10 rokov, cize ak by nebola starsia tak teoreticky aj hej. Avsak pochybujem ze akakolvek znackova dielna by akceptovala ak im donesies nejaky stary/starsi system zo ,,skodovky,, jednak sa ti zato nikto nezaruci a jednak maju aj oni nejaky rabat na predaji noveho systemu... A s tym prihlasenim neviem ako je to ale co mne pisali mail tak ze 500 euro doplatok za individualnu prestavbu plus nejake drobne este... Coze nad tym len tak uvazujes ci to chces realne riesit??

ovela menej ? alebo ovela viac ?
presne ako pise Cosmo, ked su schopni za jeden den spravit jedno auto a zarobit 400 E
a predat splynovac s nadrzou za dvojnasobok ako je ich nakup,
tak sa nebudu babrat so starymi vecami a lustit schemy ineho typu ako montuju
aby si ty usetril 300 a oni zarobili o 500 menej.

A druha vec je ze nebudes mat certifikat k nadrzi a splynovacu takze to nezapises.

Dik za odpoved dvaja :).. rozmyslam či sa mi to na štvorvalec oplatí.. Ale zda sa mi M40B18 ako dosť zly motor... Koli problemom s vačkovou hriadeľou :/

Ahoj.ja som si to tak doma spravil prehadzoval som to z jedneho bmw do druheho.Potom som to dal len skontrolovať a nastaviť.Zapis nebol vobec realny,technicka,emisna išla po znamosti a auto fičalo do Nemecka a sPať každy mesiac.Asi tak rok potom som ho kupil ja na rok a potom šlo na sučiastky
No 1,8 čo ja viem,či je maly obsach.Nikde neni napisane že to musi byt V8.Len musis ratat s tym ak tam das stary system plynu,tak ti rapidne pojde dole vykon.Sekvenčne to je už oniečom inom.