Hosi, dostala sa mi do ruk dokurvena E46 320i M54. Auto od vymeny hlavy ktoru robila jedna zatial nemenovana firma. Auto nema vykon a skape hned po nastartovani,nieze neudrzi volnobeh ale jedine co sa da je po nastartovani preturovat ho a drzat aspon 2500ot....Hladal som chyby,skrtiaca,separator,volnobezak,tlak benzinu,vanosi,nadstavil som to na pripravky,bolo to mierne rozcasovane ale to auto sa sprava ako by malo vela vzduchu....

Zaujma ma jedna vec,podla zakaznika je tam hlava z 2,5 alebo 2,8i,vacky su rovnake 2,0-2,8,je mozne ze to auto skapina pretoze by tak mohlo ist vela vzduchu? Lebo hlava z dvojlitra pasuje len na dvojliter....

Nechcem uz badat,lebo zakaznika to aj tak stalo u kokotov vela € ale zaujma ma,ci je realne aby to robila hlava,kedze zakaznik tvrdi ze do vymeny to islo ok,jediny problem bol ze mu zralo vodu na starej hlave,ale inak to islo dovtedy!

Poprosim o nazor ludi co do toho naozaj vydia...

Riesil som M54 vela,ale nikdy nie takyto problem,ked bola ina hlava z ineho motora....

Podla mna si si odpovedal sam.
Ako pises, podla katalogu su vacky rovnake, ale dvojliter ma mensie ventily, takze aj podla mna to bude privela vzduchu.
Prinajhorsom nech to da nacipovat.

len tak mozno mimo tema,,,,,mal som podobny problem s inym autom a nakoniec to bol upchaty kat