tusim az gumy pri trati lietali

preco tam davat relativne slaby a komplikovany bmw motor a hlavne drahy na udrzbu? neni lepsie riesenie hociaky LS motor, ktory vydrzi do nemlatom, lahko sa servisuje a ma vykon aj krutak, kolko treba alebo kolko sa spravi.. zakladny LS1 v serii ma 500 Nm, co na drift uz moze byt v pohode. po par la...

urcite to pomoze

najprv si v hlave ujasni, ci chces vyslovene sportovu pneu (kratsia km vydrz, lepsie vlastnosti.. F1, PS...) alebo "beznu" pneu.. hrusky (F1 AS5) s jablkami (efficientgrip) sa moc nedaju porovnavat.. kazdopadne goodyear aj michelin maju vseobecne dobre pneu.. cize vyberes hociake, bude dob...

eagle f1 je ina trieda ako primacy.. urcite lepsia pneu. ked michelin, tak skor pilot sport 4 / 5 ...
cenovo vyjde lepsie eagle f1 ako pilot sport
mal som aj aj.. teraz mam momentalne na bmw f1 asymetric 5 (bola lacnejsia ako pilot sport..)

nic nehladaj, akoze ked je niekde napisane, ze dobre pre mercedes, tak pre bmw asi nie? nema logiku
je to tak, ako pisu chalani vyssie.. proste 5w50 je lepsie riesenie (teploty, olejovy film.. atd). a vymienat castejsie. max 10t km

ale zvuk V8 nie ze vyrovna ale predci vsetky krochakjuce traktory aj ceny

...pretoze na tych strunach to jazdi lepsie ako na tych mechoch a nema vobec ziaden vyznam davat do tak stareho auta mrte drahe mechy+kompresor, ktore casom znova odidu :-)

asi tak, ako pise sandrito.. narocne na udrzbu nie je, ale diely nie su uplne lacne. moja skusenost s E60 kupou (uz v tomto pokrocilom veku auta) je taka, ze treba pocitat tak 50% ceny auta na zakladne opravy a potom to bude ok.. cize ak realne zozenes nejaky kombik za 5000,-, tak rovno rataj 2500,-...

do dieslu by som manual nedaval, automat 'krajsie' prenesie ten velky krutak

skor by som nejako zosilnil ten automat, aby vydrzal

ja by som povedal, ze takyto 'slabsi' benzin a automat neni dobra kombinacia. ked automat, asi radsej diesel (3.0d), ked benzin, asi radsej manual a aspon 3.0, potom je aka taka zabava. ale to je vec "vkusu". kazdopadne by som ratal cca 50% nakupnej ceny mat k dispozicii na poriadny prvotn...

Ja tam mam bohuzial dva separatne tlmice, takze by som rad nejaku firmu co sa na to pozrie a urobi to. Uz som kontaktoval AMA, tak uvidime co oni na to. jak ze dva separatne tlmice? na oboch stranach jeden? lebo ak myslis standard, ako to maju vsetky 540/545/550, tak je to pohoda, vsetko sedi... IM...

Pani, ma niekto tip na firmu na vyfuky ? Chcel by som novy koncovy tlmic, ten moj je dead. Ale ziadne gulomety, na to uz som stary. Decent bublavy zvuk V8 staci. Dikes za tipy. riesil som to na mojej 540i, a z toho vsetkeho mi vysla koncovka FOX.. celkom fajn cena, kvalitne spracovanie, decentny zv...

urcite to ide. myslim, ze tam ide GS6-53BZ prevodovka (treba pozret spravny, model, asi TJGA) , k nej silnu spojku. kardan asi ina dlzka, cize zohnat z manualu (530d bolo dost..) pedale, salcka, spojkova nadobka, valec, trubky z manualnej e60, pozret pomer v dife, bude iny pre automat, cize mozno aj...

e60 sa robili aj s normalnymi motormi (citaj 8valec) a to 4.0, 4,4, 4,8. o M5 nepisem kvoli budgetu. N62 maju tiez svoje muchy ale aspon to ma zvuk a aky taky vykon. pri tom budgete by si sa do toho mozno zmestil, len na ten prvotny servis treba ratat trochu viac. moja skusenost bola 50% nakupnej ce...