Je mozne ze koly zohriatej vode to nespustilo, pri cca 72°C sa webasto uz pomaly vypina.

tu je popis: https://bmwteka.com/wds/en/e39new/e7754de8

Vizualne potvrdenie na strane auta nieje, iba na vysielaci, ak ma kontrolku tak zablika na zeleno, ak webasto prijalo signal na zapnutie, tusim ze vysielac T60 kontrolku nema, t70 ju uz ma. A este k spustaniu webasta, pisal si ze si cakal kym bude 10°C, v menu cez boardmonitor by si mal mat moznost ...

Tu je navod, poistka ktoru potrebujes vytiahnut v aute je F47, 20A v kufri.
https://bmwteka.com/wds/zi_images/G_024026.png

Ak mu stacia 18" tak furt ma moznost zhanat Styling 42 z e38, tie su oznacene ako BBS RS 742 (8J) a 743 (9,5J). Tiez niesu najlacnejsie, ale furt to je prijatelnejsie ako nove, a su to originaly. https://www.makukha.com/pages/bbsrs2_list.html https://www.bbswheels.info/en/rim-model/bbs-rsii/bbs...

Pise ze sa to prejavuje iba pri prudsom pridani plynu/pod vecsou zatazou, tym padom to bude vstrek ako pisal PeqpeK.
Keby bolo chytene ojnicne lozisko tak to robi stale.

Tak tie repliky asi niesu realne trojdielne, ci?

To auto vyzera tak jak ma vyzerat, prahy su rovnobezne s cestou, je to proste tak lebo zadne lemy su nizsie ako predne.
Ten prijebany "klinovy" styl, aby bol horny lem vpredu a vzadu od gumy rovnako vysoko, ako daktory na e38 a e39 praktizuju je totalna kokotina.

Je viac moznosti:
ABS snimac na lavom zadnom kolese
Kruzok na poloose alebo lozisku, neviem kde ho ma E38
Alebo vadna ABS/DSC jednotka
Alebo este skorodovane kontakty v konektoroch, popripade poskodena kabelaz

Najprv vymen baterku, ked tam nieje dostatocne napetie tak riadiace jednotky blbnu, a vymenit naftu alebo aspon doliat cerstvu by tiez malo pomoct.

https://shop.turbobot.sk/ Tu to dakedy mal v ponuke, ale ako pozeram uz to tam nema, skus tam napisat, bol to uzivatel na fore Impr. Alebo ked mas velmi vela penazi tak objednat z anglicka: https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/firad-race-100-injector-nozzle-for-bmw-x30d-m57-184hp-engine.h...

Ked uz do toho chces sypat prachy tak si zozen vstreky z 535d 200 KW s vymenenou spickou.
Su firmy co to ponukaju.

MRV a DRV su bez napajania otvorene, ked sa otvori DRV tak nemas tlak na raily a motor zdochne.
A po vypnuti zapalovania sa aj tak vypne cerpadlo v nadrzi takze nema odkial ist nafta.

Staci auta docasne odhlasit, a pri znovuprihlaseni poziadat o zmenu spz.

Podla schem v ohreve neni, ohrev je na filtri pod vodicom, a teplotny snimac ma byt niekde pod sanim. M47N2 ma mat podla schem tlakovy snimac na privode kombinovany s tepelnym snimacom, ma to byt niekde pri HPFP alebo pod sanim. Tvoja teoria by ale davala zmysel, to by ma nenapadlo, v tom pripade by...

jj to je jasne ale kde je umiestneny ten snimac?