Takže konečne sa podarilo odstrániť tú nepodarenú hlášku Niveauregelung Nakoniec stačilo prepojiť dva káble z trojpinového konektoru, ktorý je na zadnej náprave. Riešenia sú dve. Prvé je to prepojenie čierneho a hnedého káblika jeden má + a druhý - hodnoty. (sú to tie kabliky na krajoch stredový zel...

JJ tak ako píšu aj ostatný.
Zvnutra od motorového priestou ti stačí povoliť tie tri skrutky a pootočiť do opačného smeru (nadoraz) ako ich máš teraz.
Ja osobne tam mám tri skrutky na krížový skrutkovač

ďakujem Skúsim to teda prepojiť napriamo ;) No tá farba :) pôvodne to malo ísť do kladivkovej (alebo kováčskej) čiernej. No nepodarilo sa my vtedy zohnať dostatočné množstvo farby, tak som zvolil druhú alternatívu. Čiže bol použitý strieborno-hlinikový odtieň, ale je teploodolná ;) Ono to nieje zlat...

no to som skušal nastaviť do rôznych polôh.
Skúsil som to aj odpojiť a stále my to vyhodí na palubovke tú chybu Niveau...
Ono my ostal jeden volný konektor pri nadržke na servo.
Neviem či to nebol nejaky snimač hladiny kvapaliny pre Nivo, alebo čo.

a kde by sa mala tá riadiaca jednotka pre nivo nachádzať?

nemá niekto skusenosti s odstavením nivo(a)
Nivo už v aute nemám je odstránené (predoľlím majitelom),
stále my ale hlási po cca 5 - 8 minútach chybu s nivom.
Nemám už ani nivo nadržku, ak tam vôbec má byť :)

Podľa čoho si zistil že je to v zábere? Lebo odpor pri krutení kolesa ti trochu kladie aj diferenciál Samosvor kladie ešte väčší odpor. Nejde my to do hlavy, ako to že ti nefunguje riadne a zaberá stále. Mne sa to dalo pekne nastaviť. Sice ja som nastavoval už s použitými paknamy. Uvidiš po chvýli p...

Ten mechaniznus čo je pri pakniach, kde sa uchytáva lanko nieje pridretý?
Ja som to odhrdzovačom prečistil a potom premazal a behal ako namydlený
Keď to budeš mať rozobrate najbližšie, skús lanko či sa v bovdene pohybuje bez problémov, poprípade premaž.
Nešúchaju ti len brzdové platničky? :)

Nie myslím to čo je pod číslom 4 na obrázku, to drží odspodu podbehu je 5 kusov. Tak som ti to bol nafotiť, aj keď iba mobilom :) Vyzerá to odspodu takto: http://www.imagehosting.cz/thumbs/2012072619.jpg http://www.imagehosting.cz/thumbs/201207grg.jpg Takto vyzerá ten úchyt: http://www.imagehosting....

Tak veru Ale najskôr povoľ tie štelovacie matky pod pákou ručnej brzdy, aby ti tie pri doťahovaní samoštelov neťahali lanko. Aby bolo proste volné ;) Pre uľachčenie (special tool), uvidiš sám či ti bude treba alebo nie: Ja som si jeden plochý skrutkovač (ktorý som nemal až tak rád, lacný šunt) asi t...

sú tam také plastové cvočky
číslo 4 na obrázku
Budú ich mať asi aj páni čo rozpredávaju e34, alebo potom objednať nove, či zohnať alternatívu napr. v autotechne.

Ak to je rovnako ako na e34...sú dve alternatívy Treba zložiť obidve zadné kolesá, povoliť došpanovávacie matice pod pákou ručnej brzdy. Cez otvor na skrutky kolies treba najsť, ten valček s výčnelkami.Je to tá 7 -ka. Je na opačnej strane ako uchytenie mechanizmu lanka. Potom stačí pootáčať (založen...

ja som za
predok/zadok
BIELE/ORANŽOVÉ
mám tak aj ja a príde my to najkrajšie z týchto možností

Nieviete či toto má niečo spoločné s Nivo-m (tá 1ka) http://static.bmwfans.info/images/epc/NDEyNV9w.png Alebo je to sniač na zaťaženie zadnej nápravy pre brzdy, alebo čo to vlastne je ? Lebo Nivo predošlí majiteľ zrušil ostali my tam len odstrihnuté rúrky. Stále my totiž hlási chybu s tým Nivom, je ...

Tak v prvom rade dik za odpoveň k téme bassspencer.
Pre info ten trhač (agresor) je na reťazi prevažne iba keď je otvorená brána a v noci.