1)Zapnout zapalování 2)držet nulovač kilometrov tak dlouho dokud se neobjeví trojúhelník, pokud se objeví 2 vteřiny držet a pak pustit 3)mačkat kterou položku chceš vyresetovat 4)pak zase držet, objeví se RESET? 5)Pustit a zase držet 6)HOTOVO http://www.youtube.com/watch?v=ptuyXKEAOUk" onclick="wind...
Mohlo by to trochu pomoct. Ale nezapomeň že možná bude i zanešený palivový filtr (proto s třeba zakašle) Pokud už ti to ani nepomůže tak už jedině servis se vstřikama. P.S moc bych s tím nejezdil.
Pokud ti ještě kolísá otáčkoměr za jízdy a máš automat, tak se pomalu loučí hydroměnič (je třeba zrepasovat, vyměnit lamely a olej) takže buď už na něj trochu hodný a neděj sním kraviny. Jak moc ti to kolísá ?
právě nevím při jakých teplotě motoru aby byla regenerace DPF četl jsem že musí být +75°C motoru. Chystám se brzy zkusím EGR, a žhavici svíčky musím vyměnit 4 ze 6 jsou vadné.
Dneska jsem zkoušel teplotu motoru přes skryté menu. Při jízdě město +-75°C na dálnici až 82°C při brzděním motore teplota klesá. Venku bylo 10°C. Je to na výměnu termostatu jak hlavního tak i EGR ?
Bohužel jsem Novojičínského kraje (kousek od ostravy) měl docela solidni drahou diagnostiku aspoň mi zkalibroval dešťový senzor po novem okně a vymazal chyby. Prej to ještě nedělal byl jsem jeho pokusný králik. Můžete někdo zvás postup jak na to byl bych vděčný. Použíl jsem i tlačítko hledať (nejsem...
Zdravím včera jsem chtěl zkusit nastavit US svíceni jeden borec s diagnostikou ( děla cartecu BMW) nastavil nějaké políčko nichtaktiv na aktiv bohužel halogeny po zapnuti motora nesvítíli vůbec ani do polohy A (mám bi xenon s natáčecí) Pak zjístil že mám stary software asi 2006. říkal že by to chtěl...