Presne tak, keby to bolo len diagnostikou, tak dá tých 200€ na to, že pôjde priamo do BMW, kde by mu to vedeli nakódovať. Povedal by som však, že pekne kecá...

Spotreba 24-27 litrov na B58 motore podľa mňa nie je v poriadku, ani keby si to mal v tanku. Jedine, že by si na každej križovatke dával drag race a podlahu...

Možno už vôla na turbe, čo by vysvetľovalo to, že sa to deje len pri pridávaní a len od istých otáčok.

Áno, baterka bola zaregistrovaná...

Gratulácia. Asi prvýkrát čítam, že v autorizáku niečo opravili namiesto toho, aby to rovno vymenili za nový diel

No ale to je spôsobené len skoro čiste infláciou, nie tým, že tie autá by sa za posledných 13 rokov nejakým spôsobom vylepšili

Tak od výmeny baterky najazdených asi 100 km a auto funguje bez problémov. Pri jazde sa držalo napätie na baterke na hodnote ~14,5 V (kontrolované v INPA), takže alternátor by mal dobíjať správne. Moja teória je taká, že stará baterka bola úplne mŕtva, kvôli čomu mohlo vystreliť plusový kábel na bat...

Ja som mal pred niekoľkými dňami podobný problém, ktorý bol spôsobený tým, že vystrelilo plusový kábel na baterke vďaka BST.

Baterku som vymenil za novú potom, ako auto skapalo po ceste domov. Tú starú som za skoro 10 rokov vlastnenia auta ešte nemenil, takže asi nebola v najlepšej kondícii

Tak po naštartovaní sa drží napätie na baterke tesne nad 15 voltov aj pri zapnutých diaľkových svetlách a rádiu. To by malo znamenať, že alternátor je v poriadku a problém bol len vo vybitej baterke, nie? Skúsim ešte pojazdiť po dedine s napichnutou diagnostikou, aby som zistil, či to napätie pri ja...

To je stále dookola, keď o Bitcoine začnú dávať každý večer v Televíznych novinách reportáž, tak si môžete byť istí, že sme blízko vrchola pre tento bull run

Ale to nastane určite až po halvingu v apríli 2024...

No čo, užívate si bull run?

Díky PeqpeK, dnes to odmeriam a dám vedieť...

Čaute, pred pár dňami sa mi na E61 530d 160 kW stalo to, že mi pri jazde vyplo napájanie dashcam kamery, ktoré mám zapojené do poistiek. Prešiel som ešte 10 kilometrov, zastavil na 2 hodiny a keď som chcel naštartovať, ani štartér sa neroztočil. Myslel som si, že to má za sebou baterka, tak som ju n...

Ako píše TT-SIMIK, pri podvozku sa diely vždy menia v páre, pretože nechceš, aby jedna strana auta bola tuhšia ako druhá a vďaka tomu si skončil niekde v škarpe, lebo auto sa v hraničnej situácii zachovalo nepredvídateľne.