dik, dnes mi z AAA ponukli vykup medzi 7 az 8, tak asi realna cena bude aj vyssia :-)

Pani, ponukam ju za 8500

podla mojich info, neni dobre cistit DPF kyselinou, tak ako sa to robilo par rokov dozadu. Neda sa potom vypalit. Teraz sa DPF cistia vypalovanim ...Ja som tiez cistil chemiou, potom tusim vydrzal asi 50 tis a bol KO, musel som kupit novy ...

podla infa z ZF Parka, moze mat rovnake ciselne oznacenie prevodovky viacero druhov hydromenicov. Preto sa musi objednat spravny hydromenic. Podla ZF su ich repasy v kvalite takmer noveho kusu, len sa musi objednat presne ten aky v prevodovke povodne bol ... Takze ja by som to riesil tiez len cez ZF...

men tie ramen na e61 vydrzali cca 300 tis km, menil som to len skor pre pocit ako z nutnosti ...

dalsie foto

Pani, pomozte mi odhadnut cenu. Auto ma 314tis km, mam firmu v Topolcanoch, byvam v BA, takze pomerne caste presuny po dialnici, ziadne mestske vozenie. Ako som pisal v mojom pribehu, auto ma nove rozvody (vsetky 3 retaze + prislusenstvo), repasovane vstreky, repasovany alternator, repasovane turbo ...

Dnes som vymenil predne kotuce, plus vycistil komplet brzdy a namazal capy a vsetko, co sa na brzdach mazat ma ... :-) Auto slape ako hodinky, od buduceho tyzdna bude na predaj.

Hlavne pri elektronicky ovládaných repasovaných turbách býva problém ich nastaviť. Nie každá firma má na to stroj. Tam kde robili turbo mne majú, bol som tam osobne a aj pri tom, takže na to fakt veľký pozor.

staci tam dat corteco, ta je dobra. Ak ma remenica popukanu gumu na tom medzikruzi, treba ju preventivne vymenit a mas dalsich 250tis km klud.

Skus zmenit olej na 5w-40. Je pravda, ze pri bezdurzbovom separatore zerie citelne viac oleja, lebo podtlak od turba vytahuje lahsie olejove vypary. Udajne si tam ludia davaju separatory s vlozkou. Kolko mas nabehane?

polamane kable v pantoch, kazu e61 to caka, neda s atomu vyhnut. Buzirky na kabloch svtrdnu a polamu sa. Meni sa to za silikonove.

nemas to tam zadymene, ked tam das ruku, okolo zvodov?

Pocuj, nemas predratu tu hlinikovu hadicu, o ktoru sa opiera ta gumova hadica chladiaceho okruhu? Ta hadica sa jemne chveje a casom prederie hlinikovu hadicu. Ja som si tam urobil taky drziak.

tiez si myslim, ze skus dat predne kotuce original. Mne kotuce ATE, klasiky vydrzali cca 40 tis km, ale jazdim kultivovane, hlavne dialnice. Este su ATE kotuce pre kancelarske vozidla, ci ako sa to oznacuje, tie by mohli byt odolnejsie. Ale original BMW kotuc je original ..