black ozvy sa adke nech zalarmuje zuba a on padock vybavi za par korun

no tak to ta sklamem... videl som ked to chalani pchali do 30, bol som o garage vedla ked to stelovali kolko to ma fukat... viem ako to chodilo a hlavne co to robilo v zakrutach so samosvorom... ale nikto nikdy k tomu nijaku dokumentaciu nerobil... vies ono to je skor pre zabavu majitela... no a vie...

no takze v pondelok idem dat striekat, ale vsetci ma odhovaraju od tej matnej, tak som teraz trochu na pochybach je to na tvojom uvazeni... nie na uvazeni ostatnych.. skus si kuknut fotky na blackangels.sk a potom si kukni fotky ktore ta inspirovalli, kde ti srdce poskoci tak to je tvoja volba... j...

preco nie. pokial chces hracku na hranie a vies ako na to tak e30 2,5 je idealnym sposobom ako si vylepsit pozitok z jazdy turbom... obratena zvody z 524td turbo zopar mechnickych uprav a uz fukas... a fakt je to sranda...

co hovorite na toto? 0 no len to ze chlapci sa pohrali lebo este pred 2 rokmi to bol len 8valec z korvety s vykonom okolo 600 koni a teraz tam nieje 5.0 ale 5.0 csi co uz je trochu ina kava. poliaci maju jeden projekt m5 v10 s kompletnym podvozkom z darcu organov a aj plne funkcnymi vychytavkami ty...

Fuuu tak je toho dost, ked to takto citam uz sa mi nezda vymena az taka zaujimava :lol: chcem sa len opytat a ak by som to chcel vymenit za 1.8i po r. 2001, tiez treba vymenit polku auta alebo tam staci "iba" motor? nie potom by stacil len motor ale hlavne vymena riadiacej resp. softu v n...

no tak pode na to: motor prevodovka samozrejme uchyty k nim kardan zadna naprava komplet aj s difom vyfuk komplet teraz taka perlicka... kablovacka baterie cez cele auto dozadu pretoze 6val ma baterku vzadu a to vcetne pyropoistiek... potom komplet motorovu kabelaz riadiacu jednotku budiky nakodovat...

je to sice na z3 ale v podstate je to to iste

ani nie pretoze vanos ma vlastnu kabelaz a riadiaca jednotka a software jw prisosobena na variabilne vstrekovanie... da len to neni az tak easy

len stale nechapes podstatu ze tie dva motory su do kocky a maju neskutocny zatah od nizkych otacok az po obmezovac.

ale je o stale len 6val, no a ak by som mal menit ja tak jednoznacne 2,3 popripade 2,8, alen tych je bohuzial malo. nic proti 2,5 ale motor do kocky je motor do kocky a divil by si sa ako by bobra a udrziavana 2,3 vytrieskala aj 3,5... no samozrejme tu by uz zalezalo aj na vodicovi...

legalne len taky isty ako tam mas... tak aby to nikto nevidel, teda bavme sa o nasich strazcoch zakona, popripde poistovakoch, tak 2,3 12v, 2,5 12v, 2,8 12v, 3,0 12v, no a samozrejme 3,5 12v. Len na saniach tzch motorov by trebalo obrusit objem motora... samozrejme toto by slo bez vacsich komplikaci...

no alkohol tam proste nepatri.. a mna vobec nenapadlo ze po 10 hodinach by som este nieco fukol, az spolujazdci ma upozornili len neskoro.. :P no neviem ja som isiel spa o tretej a ty si fachcil tak do piatej rana... tak neviem kde si dosiel na tych 10 hodin ked sme sa vymienali o pol 12 a pan poli...

to je cena pre bezneho spotrebitela, mas tam link a o ziadnom TWS (ktory tam stoji 540.- liter) nikto doteraz nehovoril.. ze su tam preskrknute 2nasobne ceny, to mas dnes aj v potravinach, to je len marketingovy tah maros praveze nieje toto je len sikovnost urcitych ludi ktorym staci male percento a...

jake pod rukou, 360 stoji liter syntetickeho oleja kastról, staci na to mysliet dopredu: http://olejposta.sk/?s=1&m=1&t=3&v=4&a=0 ale kukni si aj to ze to uz je po zlave a ze niekto radsej profituje 10percentny rabat ako odporucany 36 percentny. maros ja hovorim o beznom spotrebitel...