však otvor kapotu a napoj to tam... čo riešiš... keď to zaiskrí, tak vieš že si v piči a budeš musieť rezať... ak nezaiskrí, tak otvor kufor tlačítkom pri vodičovej nohe... alebo si zavolaj kľúčovú službu
ak je to taký kľúč bez dialkového, a neviem či nie dokonca plastový, tak ten nepasuje do kufra určite.... je to napísané v manuále pre auto, že je to tzv. "vallet key", ktorý služi na to aby ti pikolík odparkoval auto, ale nedostal sa do kufra...
však kontaktuj uživateľa "spec"... on má 540i peknú čiernu s bežovym interiérom... určite zaujimavejšie a možno by sa potešil keby z toho bolo nejaké "popiči kundolap video" 8) :lol: Gabo10 - máš pravdu, teraz som pozrel do dekodera a je to M-sport suspension, čiže iba I. Aký je ...
ako to tu čítam a pozerám tie obrázky, trápi ma otázka - vyzerá takto origo M-tech II podvozok ? podľa výbavy mám origo M-tech II podvozok, tlmiče podľa toho čo som videl sú Sachs a pružiny netuším ako by som zistil, ale tipujem to tiež na origo ? alebo majiteľ predomnou vymenil len pružiny ? čomu s...
a v čom je problém ? pouč ma, ked si kúpim druhé, že čo ma čaká... :oops: lebo ja to vidím zatiaľ len tak, že platíš len poistku a občas ho vytiahneš a prevetráš... Ja keby som mal takéto zachovalé auto, nedal by som si ho... vždy som nad ním slintal, keď stálo pri univerzite.... pravda, asi by som ...
ja viem že každý máme nejaký vkus, ale podľa mňa vyzeralo 100x lepšie ked si ho kúpil... strašný tuzing toto s tou farbou, "carbon" dekorom a značkou za sklom... Keby to urobil niekto mojemu autu, asi by som plakal a udieral si hlavu do steny komu som to predal.
ty jo, neverím akú peknú cestu vám tam postavili... nám tu poplátali iba to čo rozjebali a už sa to stihlo aj prepadnúť... ide ma rozjebať ked idem po tých našich cestách. už mi aj čosi hrká na prednej náprave... btw: ten kufor si už mal buchnutý ?
po piči.... robil ti to kamarát v Žiline ? ak hej, koľko berie ? moje by to tiež potrebovalo, akurát sa rozhodujem či to investovať do nejakej lacnejšej leštičky a urobiť si to sám, alebo to dať niekomu... (pretože mám doma psov a človek sa občasnému škrabancu nevyhne)
Vymenil som regulátor podtlaku pre turbo za nový a motor nad 1800 otáčok vôbec neťahá... dal som tam znovu naspäť ten starý o ktorom som si myslel že je naprd (pretože pri prudkom zošliapnutí plynu mi nachvíľu akoby vypne turbo) a auto ide relatívne normálne, má výkon, teda až ten jeden problém... A...
bola tu niekde jedna celá téma kde ľudia písali že ich vyhadzuje z koľají... po výmene pneu za XL im to už nerobilo ale samozrejme záleží ako od auta, tak aj od toho aké máte cesty v okolí