Ohladom problemoveho chladiaceho systemu na M62/M62TU - za vacsinou problemov stoji ich kennfeld termostat, ktory mechanicky otvara az pri 110°C - to je zaroven +/- 3°C aj teplota, na ktorej sa tieto motory pohybuju pri ciastocnej zatazi (tj. vacsina casu). Pri plnej zatazi sa vdaka vyhrevnemu telie...
Ano sadlo to na svetla pekne, nebolo treba nic upravovat. Vo vlastnom zaujme je idealne uz rovno pocas montaze krytov vymenit tie povodne "AE" za UHP LED pretoze tie chorucke diody ktore su v tych krytoch povodne to je nieco hrozne.
:mrgreen: zasa netreba neprehanat tu su nejake foto ako tie kryty vyzeraju z detailu a z dialky https://lh4.googleusercontent.com/-Ay5WcaN2rHM/TidG7J3QlUI/AAAAAAAAAPY/usG5P7FdqQM/s912/SAM_0332.jpg https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/524593_3120980019834_694465391_n.jpg
Uz dva roky mam na aute presne tie kryty od Jakesa na predFL xenon svetlach. Mal som vtedy cca rok stare original hella predFL xenon svetla tak sa mi nechcelo kupovat jazdene FL svetla s rizikom ze mozu mat polamane nastavovacie tycky a vysvietene paraboly, tak som to riskol s tymi krytmi. To ze sa ...
Plati to pre vsetky E39 s M62 motorom cize 535i a 540i, vanos aj bezvanos. Bezvanosy maju trochu ine downpipes lebo maju 4-2 zvody ale priemery su rovnake.