Takze, dnes po diagnostike, presne ako pisete. Chyba je v termostatoch, teplota motora bola nizka, cca okolo 80°C a tak isto zvyseny spatny tlak. Turbo je zatial v poriadku ( a dufam ze tak aj ostane :) ) i ked uz zrejme netlaci tolko, co nove. Objednali sa nove termostaty, zhavice, rele zhavenia a...