Ak ti voltmeter ukaze spravne napatie, teda 13,8-14,4V znamena to ze alternator dobija spravne, ak by nedokazal do obvodu dodat dostatok prudu tak by sa napatie na regulatore neudrzalo a islo by dolu.... Este je mozne ze baterka je zasulfatovana alebo ma uz polorozpadnute clanky, vtedy ju mozes dobi...