V diagnostike mas viditelne vsetko okolo tlakov, teplot, kontroly cidiel a podobne treba ist nato touto cestou.

Len pocuvaj co ti hovoria to nie je tak celkom pre srandu, na pracu so softvermi /programovanim/ je potrebny seriozny zdroj pre bateriu. Nie pre srandu je poziadavka napr. od ISTA P minimum 13V a cim novsie auto tym vacsie mnozstvo amperov, kludne si moze vypitat 60,70,80 len priklad aby nepoumieral...

Sam mam programator klucov ale na MB. Myslis, ze ma niekedy napadlo si robit dalsi kluc a ist kradnut auto? Ked bol robeny kluc bol robeny presne stylom, ze clovek bol pritom a presne videl, co sa robi a presne videl, ze vsetky udaje boli definitivne po urobeni kluca odstranene z pc. Netreba za vset...

Ale to mate pani stale otazne nechate niekde auto v servise a ten ma programator na kluce ani o tom neviete, viete ci si spravil nahradny alebo nie? Ked niekto to robi "oficialne" nahradny kluc a jasne sa vie, ze s tym mu to bolo zverene a auto zmizne, kto bude prvy podozrivy a uz si ani n...

Najlepsie bude zacat diagnostikou a tak hladat v systeme problem.

Tak, ze sa zisti co ma problem, ci polohovy senzor alebo niektora rj alebo problem v kabli, v konektore

Tu mas len priklad z originalneho vedenia na sprinter.

https://postimg.cc/vgdSDymr

https://postimg.cc/HrcS2nc0

A tu mas ich podtlakove ovladanie

https://postimg.cc/bsMgsPCZ

Skus pripojit diagnostiku a odomknut to cez prikaz v diag.

Musis preverit vsetky komponenty tykajuce sa vzduchu. Diagnostika ti napovie cim zacat.

12/2011 by mala byt F25 takze ENET. Autel chvalia v akom ohlade? Kde je jeho plus? Nikdy ale nikdy ziadny autel, delphi alebo podobna diagnostika nebude viac ako fabricka. Vycitat chybovy kod je nic, to je len napoveda ak da vobec spravnu cestu kde zacat hladat chybu. Diagnostika aj fabricka ak ju c...

Treba objednat rovno z aliexpressu by som si bol isty, ze odtial to pochadza. :)

Malo by byt na diagnostike vidiet ako polohovo pracuje regulacia na turbine, ako pracuje regulacia na egr, cez vahu vzduchu uvidis ako to egr pracuje a ci vobec. Egr sa musi pri poziadavke na vykon zavriet ak sa nezavrie a stale tam pusta spaliny ten motor nema s cim pracovat nema cisty vzduch ale s...

Najprv by mali pozriet ako ten regulator pracuje alebo nepracuje. Nie je dobre ostat pri urceni problemu z vypisu zavad vie pomylit.

Bolo by potrebne s tym zajst na diagnostiku.

Podtlakove hadicky ale komplet vsetky su skontrolovane? Nie su niekde prasknute, stare zvetrane a podobne? Mas podtlak na egr-ku a turbine?