dávať točky autu za studena

A ja zas by som potreboval vedieť aký konektor do neho ide nech si to môžem napájkovať

Daj to niekam na diagnostiku v takto elektrikou prešpikovaných autách to môže byť X na n-tú vecí a budeš na istotu vedieť kde čo dáva zlé hodnoty alebo aké chyby sú zapísané a od toho sa potom budeš môcť odraziť a nebudeš takto tápať. Jedine,že by niekto už rovnakú vec videl/zažil/stala sa mu a bude...

Aj by som šiel
ale asi by som na mojej 323ke kombajne vyzeral smiešne

Tak myslím,že už máš problém vyriešený 8) osobne neviem o tom,že nejak kontrolujú a naháňajú ľudí aby po určitej dobre prihlásili auto lebo je na nich odhlásené. Ale zas si treba dávať pozor keď sa to auto chce aj naďalej používať potom je tam zákonom určená lehota a po nej nastupujú sankcie,čo samo...

osobne som takto riešil vrak favorita-otvoril som zlaté stránky a odhlásil na prvého Attilu co mi udrel do oci. po dvoch rokoch od vtedy sa nic nestalo. Nie je to koser ani moralne spravne ale nikomu som svojim cinnom (dufam) neuskodil.

Menil som "kocky" na spolujazdcovom okne a padlo mi dole a neviem ho vložiť do tých koľajničiek.
Už som celý čierny od tej lítiovej pasty a ide ma z toho vydr***. Nie je pre to nejaký jednoduchý návod (?)
alebo to len musím skúšať skúšať skúšať...lebo už ma to nebaví.

Majo320 napísal:

pekne sa staras a kde su GT-eckeny

osobne sa mi to neľúbi a aspoň môžem pred domom predkom k obrubníku (nerád cúvam)

trošku oživím tému.



Uploaded with ImageShack.us

aktuálne som v BA tak by som rád videl ten Nissan akcií

ešte ma napadlo,keď to spraví počas jazdy tak nejde klíma a nedá sa ani vypnúť
rádio ide ale repráky nehrajú

Dnes počas jazdy mi začalo svietiť abs a asc kompletne zblbli budíky a keď som stlačil spojku alebo otáčky klesli tak komplet vyplo celu elektroniku a robilo to celkovo kolotoč. auto šlo v pohode dovtedy pokým som nezastal a nevypol motor - už som nenaštartoval keď otočím kľúčom do druhej polohy tak...