Ja jazdim kratké trasy okolo NZ, aj svizne, ale teraz som bol iba raz v BA,cely vykend, spotreba vysla na jednej nadrzi 6,8.
zatial som zvykol mat od 6,2 do 7,2 ale cisto mesto som nikdy nemal este na jednej nadrzi.

Ahoj.Budes mat skrat, ked ti blbne pristrojovka.Bolo by treba dat na diaagnostiku samostatne kurenie,co mu je za problém.

V Inter Cars stoji 9,22 maju skoro vsetky pobocky skladom.

Mal som to isté na 330d, a pisalo nizky tlak v nizkom okruhu, tak som jazdil s budikom na filtry, a poriadna diagnostika ukazala ze pri cca 800 barov zrazu spadol tlak paliva na Raily, spravil som test na prepady vstrekov, ajeden vstrek uplne tiekol do prepadu, suvisle cural uz na volnobehu, a ked s...

Aby ste ma neukamenily za 10W40 plna syntetika

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_X_ ... 90_935.pdf

je to pre nakladiaky, ale plna synt.kvoly predlzenych intervalov, aj emissii.
Shel ma vela typov 10w 40 aj pre osobné vozidla.

Inak 1,8 i nema ani turbo, takze 10W40 aspon turbo neznici.Neviem ci ma valvetronic, alebo klasicky 8ventil, ani specifikaciu z tis.Poznam bohuzial vela ludi co davaju aj do 3L Diesel eu3 10w40 obyc Magnatec, a jazdia uz dobrich 30-40 tis, a turba sa im tocia.No v zime trosku dlhsie klepu kvoli cerp...

No ja ked som dal zymné minuly rok,mal som pocit ze auto neudrzim na ceste.A rozmer tak isto 225/45/17 aj leto,aj zima.Nakoniec som zistil ze zimné mam Run Flat, a letné su obycajné.Neveril by som keby ze nevyskusam.
Ale inak rany by nemaly byt, ale dost to hlada cestu v kolajoch.

Jednoznacne NGK. mozno este Denso,alebo Beru. NGK mas lepsie dostupné,aj cenovo vyrovnané kvalite.

V inter cars maju na druhy den podla original bmw cisla, stoji cca 2 eu,akurat dnes som predaljednu.

Oplati sa dat spotovy vzduchovy filter K/N , aj vyfuk Eisenman.dobry zvuk,aj vykon

No len ze ja v minulej robote som vymienal ramy,aj kabiny na tahcoch,aj novych aj starych,tiez tam bolo kablov pod pristrojovkou,ale co uz. :( No ked clovek uz pozna dany typ vozidiel a este ma aj moznost odkukat z druchych,tak sa da,aj trapit sa.ale fakt najlepsie komplet kable vymenit,nez upravova...

Treba sledovat tlak paliva na Raily a potom pozret vstreky,ktory tece do prepadu,pripadne Vysokotlakové cerpadlo nestiha tlacit.mne robil jeden vstrek,uplne tiekol do prepadu.

No X6 5,0 i ma na dekli TWIN TURBO,a su tom dve malé turbinky medzi valcami.

Minuly tyzden sme menily snimac na 330d 135 kw, chlapec bol zufali ked isel startovat,ci vobec natoci,az tak mu to haprovalo. Teraz stastny a vysmiat.

Bud stredové lozisko uvolnit,ked nechcete nasilne.kardan je nasunuty na hriade,kvoli tomu treba potiahnut cca2cm dozadu.