Ak máš pôvodné svetlá BOSCH a kúpil si DEPO, tak potrebuješ skrátiť hriadeľky na motorčekoch. Návod je tu: navody-a-manualy/uprava-hriadeliek-motorcekov-ovladania-vysky-svetiel-t9683.html

SurrendeR napísal:

stale nechapem co tu majstrujete so zapajanim.. ved odpojim parkovacky a dam tam AE..
co je na tom take zlozite?

Išlo tam o to, že pri výmene svetiel za DEPO použil aj káblovačku, ktorá je tam dodávaná ale v jeho prípade nepotrebná.

Ked sa tu spomínaju LED AE ako ich mate zapojene? napriamo na bateriu alebo cez dake odpory? ja som si ich zapojil cez stabilizator napatia na 12V do 1A no citelne slabsie svietia ako napriamo. Stabilizator som tam dal ako ochranu kedze som predtym mal len led ziarovky na SPZetkach a tie mi odysli ...

no parada svieti to aj ta kako to mas ty zapojene iba te ncerveny a modry medzi sepoj spojit som myslel ako elektrikar ze to sa nema aj ked som si vsimol ze sa to da :D a cul co je lepsie ked to je tak ako mas ty ze su medzi sebou prepojene alebo cez ten kabel hm?? Ten kábel je tam na to, ak by si ...

Ak ti to nepôjde, skúsim sa pozrieť či nemám niekde tú schému čo som mal pri svetlách v krabici. Tam bolo pekne nakreslené zapojenie s relátkom a bez neho. Po odpojení káblov s relé a poistkou nezabudni spojiť červený a modrý káblik (ako na foto). Vtedy by ti už mali oči svietiť.

znamená to, že pri výmene dielu, ktorý je plug&play nemusíš nič prepájať alebo dorábať. Proste staré svetlo vyberieš, nahodíš nové, pripojíš origo konektor a všetko funguje.

ja mám na aute tiež DEPO svetlá, a ten kábel s relé som nezapájal vôbec. Celé to bolo plug&play. Ten kábel s relátkom by si potreboval, ak by si menil osvetlenie angel eyes za LED. Skús to napojiť bez toho kábla, len priamo origo konektormi.

Možno to je blbosť, ale ako je na tom palivový filter?

Nazdar páni, tak včera sa mi to konečne podarilo urobiť. Bolo trochu teplo, tak som sa s tým serkal na dvore :D. Tak som k tomu urobil aj návod, aby som to potenciálnym záujemcom uľahčil. Spínačku zháňať nemusíte, stačí kúpiť puzdro kľúča a dať si to vybrúsiť podľa Vášho kľúča (netreba tak meniť zám...

Nazdar, po dlhom čase som sa dopracoval k dorobeniu DO na centrálne zamykanie. Po teórii v práci som sa po návrate na slovensko dokopal k vytiahnutiu káblovačky z môjho ex autíčka. Keďže som sa tu na klube nedopracoval k nejakým podstatným informáciám, tak som sa môj počin rozhodol aj zdokumentovať....

Nazdar páni, tiež mám v pláne vymeniť olej v prevodovke. Na prevodovke mám žltý štítok čiže olej LT-1 alebo LT-2. Chcel by som sa opýtať či môžem použiť CASTROL SYNTRANS FE 75W alebo nie. Ak áno stačí mi kúpiť 1l alebo radšej dva (náplň je 1,1l, ale stále tam niečo ostane)?

Nazdar, tak lanká som ešte nemenil, ale kompet ručnú som kupoval tu: http://www.autotechnik.sk/diel/90/parkovacia-brzda-sada-meyle-bmw-e36" onclick="window.open(this.href);return false;, a krycie plechy zrejme kúpiš len v BMW servisoch. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/316i-M43/L...

DaDoAbraham napísal:

...a v prípade núdze či je možné uviesť auto bezpečne do chodu roztlačením...

Tak v príručke som sa dočítal, že je možné vozidlo rozťahovať pri studenom motore, ale lepšie je použiť štartovacie káble.

No tak ja mám E36 316i Compact '96 a neviem čo tam mám...VIN: WBACG11010KB95947 a ešte by som sa chcel spýtať že na čo presne slúži klínový remeň...a v prípade núdze či je možné uviesť auto bezpečne do chodu roztlačením... Máš motor M43B16, takže je tam rozvodová reťaz. A čo sa týka klinového remeň...

Mne sa to stalo, keď mi vyskočila hadička na spodnej strane gumenej harmoniky pred saním pri výmene filtra.