Som si len teraz všimol že to máš v ruke rozlámaný kus

:D Som si myslel že sa len rozoberie nádobka, vytiahne z nej to čo máš v ruke, vyčistí a vloží späť. Prípadne vymení za nový kus. Tak nič. Pozriem sa po novej nádobke :D A práve ma napadla ešte jedna vec z toho postupu ktorý je v TIS pri odstraňovaní závady hučania serva..... konkrétne toto: Vo vozi...

Takže to vyzerá že ten filter bude mať aj nafta bez DD. Poviem chalanovi, aby tú nádobku rozobral a pozrel sa aj na ten filter. Ďakujem :) A asi to bude naozaj ono. Pozeral som tis, kde je zoznam problémov s súvislosti so servom a je tam aj toto: Zvuky z riadenia pri zatáčaní do zákruty - pozri stra...

Čítaj trošku vyššie.... už som to sebakriticky zdôvodnil :) A aby som už túto zbytočnú debatu ukončil. Všetci vieme na čo slúži toto fórum..... takže ja budem aj naďalej pokračovať v kladení otázok a ten kto bude mať chuť a čas, tak mi na ne odpovie, resp. poradí. A kto ma bude mať plné zuby, tak ma...

Však ja som to s tým kopaním nemyslel doslovne, takže v pohodičke. Viem že si dobrý chalan a že rád poradíš.... len si mal použiť trošku iný príklad, keď si ma chcel poštekliť (už nepíšem kopnúť), pretože si sa fakt sekol :D :D :D . Ale dosť už o tom. K tomu PS. Úplne s tebou súhlasím. Na 100%. A pí...

Máš pravdu.. stačí cvaknúť mobilom zalezený pod autom.... ale čo je jednoduchšie? Liezť pod auto alebo sa opýtať niekoho kto sa vyzná??? A vďaka za rozmer :)

Už som ti napísal že som otravný ako yperit........ každý sme nejaký, ja som takýto. Však z okna kvôli tomu neskočím

Ono je to tak, že komplet všetko mi bude robiť kamoš, ktorý opravuje bavoráky už dlhé roky. Chcem mu auto doniesť zo všetkým potrebným. Preto som sa toľko pýtal na prevodovku a čo tam treba.... preto som sa toľko pýtal na servo....... preto som sa toľko pýtal na diferák. A ako som už napísal tak rád...

Však v pohode bratu. Ja viem že som otravný ako yperit..... ale načo si hneď robiť z človeka srandu a znevažovať ho? Vo svojom živote som poradil xy ľuďom. Ochotne a nezištne. A ani ma len nenapadlo ak niekto potreboval niečo vysvetliť podrobnejšie aby som ho znevažoval takými narážkami ako Simík......

Chlapci chlapci...... klídek. Robiť to nebudem ja, ale mám rád veci pod kontrolou a čo najviac informácií.Vás dvoch beriem.... ale ak máte problém s tým aby ste mi poradili, tak mi proste neraďte. Potom je ale toto fórum na prd. A Simik..... ja som zasúval keď si ty ešte rozprávať nevedel. Takže ak ...

Ako .. mne je jasné, že obe zátky budú OK. Ide mi o tesnenia. Samostatné tesnenie som nikde nenašiel, len zátku s tesnením. Neviem či sa mi oplatí riskovať rozsypané tesnenie.... aj keď Jardo písal že s tým ešte problém nemal.... a teraz mi tu ty ukážeš rozsypané tesnenie.... aj keď z E38. Ale ešte ...

V ETK je uvedené šroubový uzáver s O-kroužkem. Takže asi bude originál to gumové.

Brácho..... kua..... ako sa dostanem k filtru od serva? Doteraz som ani len netušil že niečo také je...... Ani v ETK som nič také nenašiel:

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... ring_pump/

OK Jardo. Ušetril si mi 11 Evri Vďaka.

Ešte k diferáku....... Olej v ňom podľa mňa ešte menený nebol. Bohvie v akom stave budú tesnenia na napúšťacej a vypúšťacej zátke. Mal by som kúpiť aj nové zátky? Podľa ETK sú obe rovnaké a je to OEM 33117525064 . Je to správne? Mám kúpiť dve rovnaké zátky s týmto OEM? Ďakujem. Tak to píšu aj na tej...