http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1402541-*DIY-ZF-Transmission-reseal

našiel sa

matica pôjde dosť ťažko skúste ju predtým trošku zohriať ale nieže do žlta :D rovnako aj s unášačom , napnúť sťahovákom a zohriať preventívne údery kladivom len pomôžu , do gufera preraziť dve dierky tak aby sa nepoškodil ani hriadeľ ani obal prevodovky a natočiť samorezky a kombinačkami vytiahnúť ,...

snímač otáčok je na bloku niekde okolo štartera a kodovacia zásuvka na zadnej strane budíkoch

najskôr snímač otáčok by som povedal ale mne napr kodovacia zásuvka robila neplechu

potvrdzujem že funguje aj silikónom

ja som mal podobný problém, chyba bola vo vnútri motorčeka pohon jazýčka doule-locku neviem či to bol motor alebo el.magnet bol už po smrti a preto motor otvárania nemohol fungovať hoc sa snažil. Celý motorček je zlepený ked ho otvoríš a vyberieš ten jazýček bude všetko fungovať okrem funkcie double...

pravdepodobne bolo auto zamknuté na double-lock a potom to vzdal motorček centrálu a nevie otvoriť , teraz ich nevieš odmoknúť ani ručne ani kľúčom. Treba dať dole tapacír a vybrať motorček potom to bude fungovať aspoň ručne ale bez otvorenia dverí to bude dosť problém. skús vybrať chrómovú lištu čo...

Zdravým všetkých. Troška obnovím svoj príbeh , že som ešte tu a aj bembebéčko brázdi cesty. Auto sa má dobre, žere naftu, olej, žiarovky, gumy, remene a dajakú tu baterku takmer rok už bez poruchy čo je v mojom prípade celkom chvályhodné :D . Nemal som neako moc času venovať sa autu zato ani nič nep...

hlásim že prehistorická nafta zatiaľ dymí v pohode, nieje to síce raketa ale celkom slušne šetrí nohy

zvony medzi 6 valcami pasujú , rozdielne sú prevody a dĺžky kardanov ktoré k nim patria.

Aj keď nebol príkladom ktorý by sa mal nasledovať, bol to dobrý pilot.

Česť jeho pamiatke.

neviem prečo to tak nazvali, mám na mysli piestik ktorý vtláča palivo k tryske.
Viem že v čerpadlách do 4 valcov existujú rôzne priemery a aj oska s rôznym zdvihom.

na obr je to aj s celou zadnou časťou čerpadla a reg.objímkou , v podstate pripravené na zástavbu /výmenu

neporovnával som ešte tie čerpadlá aj keď síce mám jednu mechaniku pripravenú , len mi je ľúto tempomatu

ked môžem ešte nejaké info , sú nejaké rozdiely v elemente medzi M21 td a M51 tds a tej poslednej M51 tds co bola v E39 ?

ložiská by asi hučali v kuse alebo hlučnosť by sa zvyšovala rýchlosťou

a mechanickú hlavu na el. spodok ?