Mne by sa teraz 550i vcelku šiklo - z obrovského nájazdu sa stal minimálny, nafta je drahšia ako benzín a do toho ešte aj kratšie trasy robím

tá je tajná

Tome, skús Daer Racing : Dano Duchovný. Urobí ho na mieru, budeš spokojný

Viezol som sa v nej len raz a aj to bolo tak 7 rokov dozadu, čiže si to už nepamätám či to bolo rovnako zlé...

O motore N57 je tu popísané veľa, kľudne prezri technickú sekciu 5er/7er atď. Celkovo ten motor trpí na viacerých frontoch, od rozvodov, vysokotlakého čerpadla, ojničné ložiská, karbón kde kade, EGR atď. Len taká otázka, nerozmýšlal si skôr nad F01/02, keď spomínaš komfort pre cestujúceho vzadu? Nev...

Šak aj Autotechnik musí mať na chleba nie? už len taká blbosť ako set termostatov na M57T2 je u nich drahší o pár desiatok € ako v BMW...

Takýto pukanec vydrží, buď rád, že ho nemusíš meniť, ani v Hornete ho nevedeli zohnať...

Slávno neslávny baklažán?

Ledženda je naspäť v Bratislave a už je aj patrične pokrstená

Trošku ťa sklamem, ale aj keby si tam dal 16" (čo neobuješ skrz brzdy) tak lepšie to nebude... E60/1 s paketovým podvozkom je strašný kostitras, pičujem nato odkedy ju mám....

Alebo sa skús ozvať tuto členovi korado, možno ich ešte má

Asi tak, tiež keď náhodou veziem niekoho nového, tak na mňa kuká, či mi nejebe a potom sánka dole až do druhého kraja. Je to síce pekná fičúra, ale dá sa žiť aj bez nej....

Ak by si potreboval zapísať to ťažné, tak kľudne píš

100RM má custom AE s ventilátorom od crumara

majiteľa poznám, zváral mi nárazník, vyzeral byť v pohode chalan, čo má rád autá a stará sa, aj auto som videl naživo, bolo pekné