ViktorDDD napísal:

A diagnostika co hovori?

Mozno rata stym ze dobre preda a potom nemusi do zahranicia

Hlavne ked sa tam jedna o par mesiacov iba, ako v pripade co dal denial, by som sral na to a spravil vsetko naraz, ako tam chodit na 2 krat, ale ked ma niekto vela volneho casu . . .

Pri x drive by som sa jednak drzal rozmerov gum co su predpisane, a tiez oem diskov s predpisanymi rozmermi/et

Ventil pravdepodobne nemenili len chladic,
Podla mna problem nebude len so zanesenim ale zvykne sa vydrat mechanika otvarania a potom zadrhava
Novy ventil zas neni taky drahy, druha cesta softverovo odstavit

Vcera som akurat tade siel :)

Nestras to len spina stekala

283000km - Jarne kupanie, prezute, a dnes tk&ek
Tiez tk na motorku
2roky klud

Cafte

Ked ich spravne otacas da sa aj 4

Nedal si si rano aditiva?

Tu sa clovek vzdy nieco nove nauci

Ja som nalial 2plechovky toho aditiva, jazdim za 3l/100

Tak to mam na adaptivnych svetlach aj ja, po rozjazde okolo 50-60kmh sa to narovna viac do dialky
Alebo ked prepnes svetla z A na normalne tlmene, tak to bude svietit rovno aj ked stojis

Vypytaj foto z vnutra kde vidno et, ked je et18 a et32 tak ok, inak to bude padelek

S et32 vzadu to bude vyzerat akurat, je to predpisane et pre e60

18palcov je priemer disku, resp. vnutorny priemer gumy, profil 40 alebo 45 je vyska bocnice gumy, udavana ako percento sirky, cize 40 alebo 45% z tych 225, tym padom ma 225/40 mensi celkovy priemer ako predpisana 225/45, robi to cca 2cm rozdiel na priemere gumy, tedaj aj obvode, preto ten rychlomer...