takže čas postúpil, stihol som po provizórnej oprave úniku chladiacej spraviť cez 3000 km, samozrejme aby nebolo málo tak po poslednom príchode domov kukám na auto a zadok celý fľakatý takže buď dáky olej alebo nafta, ľahnem pod auto a jasne že nafta, hneď som tipoval že bude čerpadlo odchádzať tak ...
presne ako píšeš som objednal rovno novu a bude pokoj a na moju 135kw verziu stoji priamo v bmw 40 evri aj dáke drobné takže bolo čo špekulovať, moje provizórne riešenie vydržalo prvých 500 km z 2000 ktoré to musí vydržať do výmeny tak hádam to do stredy vydrží
Takže odvzdušnenie dopadlo katastrofalne... auto nachystane, ideme na to... a po lahkom pootočení bolo všetko v .... odvzdušnovaci srob sa rozhodol ze bude trpiet schyzofréniou a rozdelil sa na dva... vyborne pondelok 7 hodin vecer, dnes sviatok a akoby nebolo malo v noci treba ist 500km do roboty, ...
neboli zatiaľ žiadne problémy z uchladením ani v lete, prekontroloval som ho a kedže bol dobre "namazaný" tak nieje nikde ani oxidácia tak hádam ešte par rokov poslúži, teraz si ešte vychutnám odvzdušňovanie ako na škodovke a fachčime dalej
po dlhšej dobe sa prejavil únik chladiacej kvapaliny a mláka pod autom tak som sa pustil do výmeny vodnej pumpy ktorú som mal už dlhšie nachystanú, keď som to už rozoberal tak mi nedalo sa nepozrieť na chladič a veru bol pekne zajebaný za tie roky, podla štítkov je to ešte pôvodný, tak som ho hneď v...
to bude aj škoda naštartovať keď to bude zložené ... radosť pozerať sa na takúto detailnú robotu, hlavne pridávaj fotky s postupu, sledujeme a fandíme, len tak dalej
ja len tak z okraja a úplne nestranne, automat na 8 valec a manuál na 12 valec asi nebude jedno a to iste už len po stránke konštrukcie a uchytenia k motoru... ale ak máš dosť € len tak na kúpu takej prevodovky aby si ju dal niekde do regálu a za pár rokov ju predal na ebayi za trojnásobok tak smelo...