tiez si myslim ze to je az do Gckovej sedmy.

nakalibroval som aj sam, za predpokladu ze sa nieco stalo a vycvaklo a vsetko uz je na mieste viem rozbehat.

auto o retrofitovanom nbt nebude nikdy vediet, a na kodovanie sa pripajas cez enet, ak si si ho natiahol do obd alebo ak mas retofoi v lci kde je cici tam uz je enet natiahnuty do obd, alebo na zadnom konektore si vyvedies enet napriamo. emulator je na to aby sa to vobec zaplo a bralo to z auta info...

do nbt sa napichavas enetom takze napriamo . nikdo nic nepreklada.

Ja to rikal
preto mam v zasobe dalsi lm2 AHL

Napicu sa divas, ked sa podivas spravne , uvidis ze he tam no, to kde je yes tak to je potom kazdy lm na vse co je blbost. Podla toho jak to v etk divas je lm1 stejna jak lm2

TT-SIMIK napísal:

Lm2 sa da zmenit kodovanim na natacacie....

Si si isty tymto tvrdenim ?

LM2 FRM tada kodovanim naucim aby bolo LM2 AHL ???

JJ, zastav sa kludne...
kamo co sisi nakodoval tak co cakas, ohrievas cely obeh vody a mozno ti nejde na 100 percent vykonu, origo nezavisle ma ventil ktory uzatvara cely okruh ked je stuedna voda.... to ze to ide nakodovat nic neznamena, hlavne ked ti potom vypise chybu ventilu :)

uz ti to fici ?

riesenie ? dik.

cim to je ? chyby v dde ziadne

hento je cierna diera, pan prisiel ze netaha mi to, alebo ked pridam tak mi to vcucava rit zo sedacky podtlakom ?

PeqpeK napísal:

jo oni maju vela prace vsetci, takze ak nieco chces, tak musis ist osobne...

Aspon je vonavy

potom bude chyba medzi sedackou a vonatom.