zalezi na rychlosti unikania, pokial je niekde netesnost, tak LPG jednoducho pomaly meni skupenstvo na plynne a vznietenie je uplne realne(pokial napr pride niekto z cigaretou do garaze). Ovsem napr v pripade havarie, kedy odtrhne trubku, tak kvapalne LPG unikne tak rychlo, ze zmrazi vsetko naokolo ...

spociatku ked das kickdown/resp. ked tomu nakladas tak to nestiha a prepina do benzinu(za predpokladu, ze je spravne nastavene reagovanie na pokles tlaku, ak nie je, tak jednoducho nemas pozadovany vykon), postupne ako sa viac a viac upchava filter, tak hranica prepinania do benzinu klesa(v podstate...

alebo su proste natolko arogantni, ze im je uplne jedno, ze niekoho obmedzuju, proste idem si ako chcem, som tu sam, som pan....

super, som rad, ze som sa mylil - normalne som prekvapeny, ze to fakt bolo ono, dobre vediet do buducna

Tak cidlo kluky je najpodstatnejsie cidlo, jeho zavada konci tym, ze motor uz ani nenatocis. Bez cidla vacky vsak motor dokaze ist takmer rovnako(takmer nepozorovane klesne vykon a stupne spotreba). Problem by mohlo sposobovat, keby nejakym sposobom davalo nespravny udaj, ale to by muselo byt od kov...

ako by to klepanie mohlo sposobovat cidlo vacky? Ked teda neberieme do uvahy, ze sa mechanicky rozpadlo a ulomky sa dostali pod vacku
To bude skor hydrostel alebo vanos, tazko usudit z video zvuku...

Presne tu 100Ah Boschku mam momentalne v e36ke. Pevne verim, ze vydrzi viac nez dva roky(mam ju zatial iba rok). Dostava zabrat - dlhe statie - 2 tyzdne so zapnutym alarmom, potom kratka trasa(2x25km s viacerymi startmi) a sup do garaze na dalsie dva tyzdne. Takto nejak skoro cely cas a este nezavah...

niet za co, nemam pocit, ze som moc pomohol, moj akutny nedostatok casu sa uz zda byt pomerne zavaznym problemom :x Vtipkovanie musi byt, pravdupovediac, vzdy ked vidim novy prispevok v tejto teme, tak ma ako prve napadne "A KUA!" a uz len kukam ci neni zmeneny nazov temy a rychlo otvaram,...

Tankoval som tam (na neresnickej) a nepostrehol som dake negativne prejavy. Jedina nevyhoda je, ze sa tam da platit len hotovostou ktoru ja mam pri sebe malokedy :roll: joj, nie tam som myslel. Na Luceneckej za OMW az za mostom. A da sa platit aj kartou, hento na Neresnickej mi prisiel fatk dobry s...

tu sa oplati tankovat len cez vikend(vtedy znizuju ceny snad vsetkych phm o 20-30centov)

Poviem ti tak, mam nabehane 300+tkm, z toho asi 50 na lpg. Vstreky benzinove som daval testovat lebo sa mi nieco nezdalo a odchylka bola do 5%. Podla mna uplne staci raz za cas tomu ujebat na benzin, prehnat to po dialnici cez cele spektrum otacok na plny plyn a dovi .. Este k oktanom - bmw ma knock...

otazne je nakolko sa Ti samotne oktanove cislo prejavi na seriovom motore, ktory je stavany na 95oktanovy benzin. Ja som to pisal len preto, ze to je jediny parameter, ktory viem na niektorych autach posudit okamzite po natankovani(na BMW nie, hoci mam oproti serii znizenu hlavu a to sa uz v serii o...

ja mam filtre kupene aj rezervne, uz som to menil par krat, este nikdy neboli moc zasrate, ale vzdy som tankoval takmer vylucne na lukoil zv. Tak uvidime, co teraz, ked som sa nechal zlakat na nizku cenu. Upchate filtre sa rychlo prejavia(na kick-down nebude mat lpg dostatocny tlak a prepne do benzi...

otazne je co je lepsie, cez 60centov na slovnafte, alebo teraz som uz dva krat tankoval za 0.39 :mrgreen: inak slovnaft fakt nemusim, mozno je cisty, ale ma malo oktanov - poznam to rychlo - upravene motory mi na nom "zvonia" obdobne ako pri 95okt benzine, pricom na 100oktanovom Shell benz...

teraz neviem, ci som to tu uz niekde kedysi nepisal, mozno sa budem opakovat, ale na useku ZV-DT-Krivan sa pre zmenu vsetci naucili ist 50. Je tam par obmedzeni kvoli stavbe, zopar ich ma mozno aj cez kilometer, ale ist kvoli tomu 30km vkuse 50kou je fakt uchylne. Ked sa ponahlam, naskakuju mi z toh...