tisíceré díky, Sáhibe.

no ano, to vidim z vykresu ale zaujimala ma ta tycka do zotrvaku, je stupnovita, zotrvak ma 8mm? ale to vonku v bloku je viac.. 10 aj cosi.. to by ma zaujimalo, posuvku tam nevopcham.

dnes som robil na E34 tieto silenty, daval som uz POWERFLEXy, na jame to odtial treba nasilne vydolovat, potom zdvihnut auto, zalozit polky powerflexov a je to.. neviem si predstavit tam lisovat tie gumene srace, a uz by som ich tam ani nedal,. boli totalne strhane, navyse powerflex je cenou rovnako.

j to je cesky nazov :D ty si vyrabal, alebo kupoval? zaujimalo by ma co to stoji, ci sa oplati to vyrabat, ale ako poznam bosch :roll: edit: uz som to nasiel, 85 dolarov ten drziak hodiniek, a 35 tycka na aretovanie zotrvaku.. :shock: na kolenach prosim omeraj to, skicni aj v skicary a pomoz zruinov...

pub, zavada je v cidle plniaceho tlaku MAP, budto z neho spadla hadicka, je derava, alebo je to cidlo mrtve.. 80% ze je to ono.

problém by som videl aj vo vysokotlakom piestiku, ked sa vybeha tak uz netlaci dostatok nafty > zase blbe starty.

Google> Hammer mod.

zaujimalo by ma kde sa da zohnať to predĺženie pre uchylkomer, resp. aký zavit má zaslepovacia šróba čerpadla.

odporucam autovyfuky.sk, objednaval som zadny tlmic na 525tds, cena 35€ (BOSAL cez 200), vyhotovenie dobre, plech je skutocne hlinikovany.. uvidime po zime ale zatial spokojnost.

vadne zdvihatko zistis tym ze ho pri plne zavretom ventily zatacis napr. drievkom, a vopchas medzi zdvihatko a vacku sparomerku. Presnu hodnotu medzery pre BMW uz neviem, ale mozes to porovnavat medzi sebou a hned uvidis ktore su v cudu..

s tou vypojenou hadickou zastartuj, mne tiez nafta z neho netecie pri otocenom kluci, ale len pri samotnom starte/nastartovanom motore.

Velmi pekne, tiez sa pripajam k Darklordovi, stale ma trapia otravne ´´drobnosti´´, na sperkovanie este ani nemyslim vela stastnych kilometrov

takže ako som sa dozvedel samoštúdiom, váhu to nemá, ale stretol som sa na inom fóre s rovnakou chybou, a diagnostika hlásila chybu G80 niečo s ihlou, je to len nejaký blaf, alebo skutočne vadný riadiaci vstrek, zvykne odísť? Bohužiaľ rozuzlenie závady na danom fóre nieje.

Dobrý deň páni, rád by som Vás poprosil o radu s nákupom vyššie uvedeného BMW. Auto ma zdravú kasňu, je zachovalé, a čisté, tacho ukazuje 315 000km. Prve prekvapenie nastalo pri teplom štarte -točilo pomerne dlho +/- 3s, od motora sa vyvalil dym (asi poškodený pletenec výfuku?), no potom normálne dr...