Ahoj, opytaj sa servisaka, ci Ti na "doske" (mechatronike) menil aj selenoidy. Ak nemenil, treba vymenit tie, ktore maju na starosti menic a radenie 3,4. Ak menil, tak dalej sa v mechatronike sprtat nema vyznam. Je pravda, ze menic sa takto neprejavuje, ale ani nie je pravda, ze by trhal p...

Na tej fotke pri prezerani na mobile ale nevidno zvary. Ako som povedal, zvarat sa nesmie, na starych menicoch to bolo vsetko rucna praca, tieto aj ked sa renovuju, tobi sa vsetko rucne, oprava je vtedy drahsia. Na novsich sa leje medzi lopatky a telo tekuty kov, samozrejme materialy sa musia zohria...

Uzamknut sa nedokaze pri vsetkych rychlostiach. Inak by tam neboli uzamykacie lamely. Menič už len zo svojej podstaty len prenáša krútiaci moment a je tam rozdiel otáčok. Preto je tam aj strata výkonu cca 15%. S tymi lopatkami - na fotke to nie je rucna praca. Ani zvarane. Rucne sa lopatky len daju ...

Aj ja si dovolim svojou neodbornosťou opraviť Ťa :-) . Menič sa na E60 uzamyka pri zaradeni 4-teho prevodoveho stupna len ciastocne, zopne sa prva lock-up spojka a pri 6-tom prev.stupni sa uzamkne druhy stupen, druha lock-up spojka. Vtedy je skoro natvrdo. Niektore novšie meniče maju dokonca až 3 lo...

Tak vidis, dokonca este aj 6hp19...

Teraz v ktorom

No pozor, ale do 525d sa davala aj 6HP18 aj 6HP26. Ked som prvykrat videl 6HP18 v 525, tak som cumel ako pero z gauca. V 320d sa davala 6HP19 (teda videl som len tieto) ale zas uplne ina ako audi 6HP19.

2,0d pokial viem nema tento vymennik tepla s termostatom. Nie je to az tak namahana prevodovka ako u 330d alebo 335d, tam su aj ine prevodovky.

Nie, iba konštatovanie.

Ved viem. Mam taky jeden novy v zalohe.

Trosku odbocim, takto podobne vyzeraju chladice aj na inych prevodovkach, vyuzivaju sa tam vymenniky tepla voda/olej , napr.u jsponskych prevodoviek, u dsg, u audi vyssich tried ale termostat vo vnutri vyuziva asi len bmw. Velakrat je napojena na prevodovku este aj velky vodny chladic.

Potom by si musel rovno menit aj chladic, klapky atd. Lebo co ked nahodou. Menia sa pokszene a poskodene veci, nie funkcne.

Je to kravina, pretoze ak sa chces vyhnut problemom pri 200.000km, vymen pol auta :-) pretoze vselico sa moze pokazit

Vsetko co pises, Je standardny postup, ktory ale nikto nedodrzuje. Ludia by tam natrepali lacne oleje, lacne vane, neda si skoro nikto povedat, ze tieto veci su najlepsie od prvovyrobcu. S tym menicom to pravda nie je, to bmw neodporuca, oni neodporucaju pomaly menit ani olej. Ten mechanik si zo vym...