Dnes Ti výrobce ninde nenapíše, že by bylo dobré vyměnit zapalovací cívky, injektory nebo rozvodový řetez, protože se nám první série moc nepovedly. Dříve byla údržba celkem jasně daná - olejový servis, inspekce 1 a inspekce 2, k tomu brzdová kapalina 1x2roky, chladící kapalina 1x3 roky atp. Dnes se...

Dnes, tj. po 2 letech, jsem si kupoval v německém BMW novou sadu za 59,08 Euro. Ten materiál gumičky stěrače je na e60 nebo e65 stejný, zbytek už se trochu odlišuje. Trysky ostřikovačů mám tzv. rozprašovací, takže je sklo okamžitě celé mokré => https://www.youtube.com/watch?v=JST8_Y1_raQ" onclick="w...

Je to prierez vodiča v milimetroch štvorcových, barva bužírky je BK/YL Black/Yellow.

U mne Carly for BMW ver. 19.02 funguje s K-Line nebo K+DCAN interface ve virtuálce na noťasu.
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... t=#1382771

To je ono, díky.

A co tomu tedy bylo? Když není zpětná vazba, tak se těžko poradí příště.

........pravé brzdové svetlo lenže pri brzdení svieti normálne 1) a jak mu svítí 3. brzdové světlo za oknem? 2) BMW má tzv. 100% zálohování => pokud na jedné straně přestane svítit žárovka brzdového světla, Lichtmodul na této straně použije žárovku mlhového světla. Tak se podívej, jestli na obou st...

Kup si origo desky i kotouče z distribuční sítě BMW. Nekupuj lacinější u jiných prodejců, i když Ti budou tvrdit, že to je stejná značka, jako koupíš u BMW - nefunguje to. Brzdové válečky se musí spolehlivě vracet a stejně tak musí chodit ostatní mechanismy. Pokud to nebude volně chodit a vracet se,...

Pokud to funguje jen v těsné blízkosti, tak buď ten předzesilovač nezesiluje, anténa má malý zisk nebo vysílač má malý výkon. Pokud máš druhý klíč a chová se to stejně, zaměř se na ten předzesilovač (Antennentuner), jeho napájení a kostru. Funguje to jako pásmová propust a ten signál od klíče musí z...

Stará baterie v DO může mít větší vnitřní odpor a nebude schopna dodat energii do vysílače, jak píše lionlion. Pokud to nebude baterkou a kdyby to byl náhodou Touring E61, tak bych řekl přelámané dráty v 5-dveřích. Pokud je to limuzína, tak se podívej na dráty u zadního okna, protože ty odporové drá...

Nejedná se o žádnou chybu, ale je to vlastnost. Škoda, že jsi si toho všimnul až teď. Možná z důvodu většího zatížení elektrického systému v chladnějším počasí se stalo zvýšení volnoběžných otáček po zapnutí klima nápadnější. Tato vlastnost je popsána ve WDS viz http://www.bmw-planet.com/diagrams/re...

Všechny čidla okolo railu a čerpadla jsou napájeny z 5-ti pojistek v bloku A8682. Nevím proč by měly být špatné a jestli by je diagnostika vypsala, ale za kontrolu nic nedáš. Otevři schránku ŘJ motoru pod filtrem klima spolujezdce a hledej ten blok pojistek viz obrázek níže. Ke kontrole je musíš opa...

Kolik paliva jde do přepadu na jednotlivých vstřikovačích lze udělat, pokud motor běží. Pokud to nejde nastartovat, tak buď je malý tlak VT čerpadla, nebo některý vstřikovač enormně propouští. Na toto nepotřebuješ žádné přístroje ani diagnostiku. Odpoj všechny konektory od vstřikovačů nebo odpoj čid...

Já do mojeho N53 nalil toto http://www.millersoils.cz/cfs-5w40-nt?c=191

Na výměnu starteru to nijak logicky nenavazuje - pokud ovšem ten stater a baterka jsou schopny otáčet morem tak rychle, aby to VT čerpadlo dodalo vyšší tlak, než hlídá čidlo na konci railu. A pokud na railu nebude dostatečný tlak, tak ŘJ motoru ani nepovolí otevření vstřikovačů a motor nechytne - to...