M40 prevodovka ma mensiu osku oproti IS prevodovke .. sak uvidis ked budes davat prevodovku. Potom poriesit ulozenie a ukostrenie cievok bolo zlozite .. a viem ze este ukostrenie alternatora som asi prerabal bo ked som prehodil drziaky motora tak mi chybala jedna dierka .. samoztejme chladic si kup ...
no tak dajak som to urobil aj ja .. az na to ze kabelaz mam ale prd z nej lebo trebalo odstikat zasuvku aby to vedel prepinovat do E30 .. a olejovu vabu pravdepodobne da na ISo (ak je z E36 tak mu bude treba) prevodovku si este nechaj .. su identicke .. ja som na svoje ISo dal m40 prevodovku trebalo...
Kupit to asi nikto nekupi skusali to predať už mnohy co swapovali iso ... ked to mas kam uskladnit tak si to nechaj a ked nahodou niekto bude zhanat tu 1,8 tak budes mat co ponuknut.
tak ono cena nie je az tak celkom prehnana kedze k tomu dava vsetky diely .. a su to od BMW group alebo lemforder .. cize nesetril ten chalan zaklad dobry .. ale samozrejme aj ja by som zbijal cenu
Tak dufam ze bue aj ten dobry co som zohnal len ho musim trosku prefuknut s kompresorom .. ja som tam nechal m40 chladic a sa mi auto prehrievalo na volnobehu tak preto som kupil origo IS väcsi
Tak cez rok sa nakupili nejake diely a vybava ide zima chcem to dat vyvarit a nastriekat a vsetko poskladat :) zhanam este nejake drobnosti ale tak celu zimu je cas :)