komprex8 napísal:

Mate niekto skusenost ci je rozdiel medzi Michelin PS4 a PS4 S ?

Ano je PS 4S ma citelne viac gripu a aj odozva od riadenia velmi dobre (handling). Jednoznacne odporucam viac 4S

Trošku reálnejšia cena, ako som ja nastrelil, keď som mal zatmenie mysle pred rokom. Hlavne vyzerá byť neburane a skoro o polovicu menej km https://auto.bazos.sk/inzerat/131382894/bmw-e36-m3-32-coupe.php V tom by mal byt S50B30 teda 3,0 a nie 3,2. Mohol to zmienit a takto sa aj tazko riesia km, ci ...

v Auto Palace ked mi lakovali zadny naraznik na M3, tak pridem a garancny technik sa pyta: “tak co hovoris?” ja ze: “nie je to uplne zle, ale vidno to” a chalan na to: “myslel som ze to povies, prelakujeme to” Na druhy krat to bolo tip top

Staci jedna okreskova jazda v useku kde “opravovali” asfalt a zostali na ceste kamienky. Dobre to poznam, mal som na aute dve dobky o ktorych som presne vedel kde su a po jednej jedinej jazde - usek medzi Stupavou a Malackami, kde asi na 5km useku “platali” asfalt par dni predtym, dnes velmi “oblube...

nadhera po kazdej stranke. To auto nema ochrannu foliu aspon na predku a dobky od kamienkov nic?

no musim to zas nazivo kuk, kam si to zas posunul

Igmaus napísal:

Ja som asi jediný 😄

Par sa ich este najde. Chodime a chodili sme so vsetkymi BMW do Palace na medzivymeny, este aj s X1 18xd co tam chodi uz vyse 6 rokov

Fiesta ST predana

pozor, nie vsetko co vyzera ako Alcantara, tak nou aj je. Original Alcantara ma pomerne vysoke hodnoty oteruvzdornosti - udavane ma vyse 30tis cyklov (otacok) co su nasobne vyssie hodnoty ako ma latka ale aj lacnejsie koze. Je navyse nehorlava (aj prezo sa vyuziva v motorsporte). Cenovo vychadza cca...

i20N som v prvom rade este nejazdil, tak ci tak som o nej vobec neuvazoval. Proti Fieste neprinasa nic navrch (okrem toho +1 valca). Cital som a videl asi vsetky recenzie-bude to dobre auto. Co zaznelo u niektorych relevantnych novinarov (zahranicnych) tak pri zrovnani s Fiestou zaznievalo, ze Fiest...

to uz mi pripomina take to gramárčenie vymalovanych saganov, to uz rovno nainstalovat vomakovu appku na pocitanie krémešov a schudnút, alebo vypalovat ledku rezervy a tankovat len za desinku Samozrejme na tychto daily autach ako je MRS Trophy nema zmysel riesit kazde kilo. Skor tam dava zmysel aby ...

pistacik: ano tiez mi to vychadza na nejaku Ibizu Cupra asi 6L

:-D :-D WOAAAAT!!! hahahahaha zabilo ma teraz inak ano, co sa tyka konkurencie, tak ten MRS bude patrit asi medzi tie lahsie auta.. aj ked aj taka 128Ti tusim vazi pod 1.5 tony.. Vazenu som 128Ti nevidel, oficialny udavany udaj pohotovostnej hmotnosti (plna nadrz, bez vodica a batoziny) je 1445kg t...

starynovy: Megany RS boli vsetky doterajsie 3 generacie oturbene. MRS 225 (2.gen.) 1350kg 3 dver 1370kg 5dver MRS 250,265,275 (3.gen) 1380-1409kg MRS 300 EDC Trophy (4.gen) 1447kg vsetko pohotovostne hmotnosti (s plnou nadrzou bez vodica a batoziny) 1.generacia Megane sa RS nerobila, ta bola atmo al...

kkt1: co mas za hh? Nejak neviem dat dokopy tieto tri info: vyznacenie 12hod na volante, turbo a 1150kg